梅州公路志
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介绍
内容简介:
本志包括公路勘测与设计、公路养护、公路管理、公路工程的施工与监督等章。
内容时限:
1991-2000
出版时间:
2003年04月
目录
封面
梅州公路志
梅州公路志续编领导小组及编辑室成员名单
版权页
图片
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梅州市公路图
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梅州市公路密度增长情况图
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梅州市公路水泥路面、二级路面增长情况图
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梅州市公路养护里程增长情况图
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梅州市公路分类里程表
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关心·视察
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1980年,全国人大常委会委员长叶剑英回乡,在接见梅县地区机关干部时说:“梅县地区要发展,必须治山建路。”
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1984年,中共中央总书记胡耀邦(右一)视察梅州,认为梅州要发展必须抓好交通建设
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1999年2月,中共中央政治局委员、广东省委书记李长春到梅州视察讲话时说:“梅州山区基础设施建设明显改善,特别是公路四通八达,而且质量很好,是我看到的几个山区市中最好的。”
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2001年2月16日,全国人大常务委员会副委员长邹家华(中)副省长钟启权(左二)、市委书记谢强华(右二)等领导为梅揭高速公路青潭至北斗段通车庆典剪彩
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全国人大常务会副委员长邹家华、副省长钟启权在听取市委书记谢强华汇报梅揭高速公路的建设情况
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1996年2月,全国政协副主席叶选平(左四),省委常委(现省委副书记)、组织部长刘凤仪(右四),市委书记谢强华(左二)等领导和嘉宾为梅雁公路改造工程竣工剪彩
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1997年5月,全国政协副主席叶选平(前排左四),省委副书记黄华华(前排左五),市委书记谢强华(前排左三)等领导和嘉宾为梅揭高速公路梅州段奠基
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1996年,省委副书记黄华华(右二)、市委书记谢强华(中)视察大埔高陂田家炳大桥建设工程
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2000年,省委常委、副省长欧广源(中)在市委副书记、市长魏潘尧(左二),市委书记何正拔(左四)陪同下,深入我市基层检查指导“两大会战”工作
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2000年,副省长许德立(前右一)、省经贸委主任陈善如(后中)在市委副书记何正拔(右二)等领导陪同下参加“村村通公路”劳动
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2000年8月,省交通厅厅长张远贻(右三),省公路局局长柳和平(左二),来梅检查工作
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1995年省交通厅肖玉堂副厅长(中)亲临蕉岭华侨场道班看望道班职工
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1999年,省交通厅党组成员、纪检组长朱小灵(右一)在市交通局局长蓝德清(右二)陪同下检查公路建设情况
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1992年,市委书记李国荣(左一),市长谢强华(右一)视察205国道改造工地现场
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1996年,市委书记谢强华(左二)在梅县雁洋召开会议,研究部署梅雁公路建设问题。左三为市交通局局长李怀忠,左一为梅县县委书记黄开龙。
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1995年,市委书记谢强华(左三),市长陈善如(右二)、市人大常委会主任杨增培(左一)、市纪委书记何正拔(右一),原市人大常委会主任周刚(左二)等在梅湖线改造工地现场办公
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1997年,市委书记谢强华(左三)。市委常委、秘书长巫礼仁(右二),市人大常委会主任黄礼文(左二),副市长李柏华(右三)在市交通局局长蓝德清(左一)和市公路局局长姚小平(右一)陪同下到206国道检查工作
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2000年,市委书记谢强华(前左二)深入“两会大战”现场,指导公路建设
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2000年,市委副书记、市长魏潘尧(左一),市委常委、常务副市长曾超麟(右二),在市交通局局长蓝德清(前右三)陪同下,到五华县检查行政村通公路建设情况
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2000年12月底,省“两大会战”检查组来我市检查验收。图为检查组成员在市交通局局长蓝德清(前右二)陪同下到丰顺县验收村村通公路工程
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省“两大会战”检查组到丰顺检查验收时,村民委托检查组同志向省委、省政府转赠锦旗,表达老区人民的心愿
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测设·施工
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图为工程设计人员在野外勘测
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工程设计人员在做内业
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国道205线五华岐岭石坳段
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国道206线梅州城北段
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国道205线兴宁径南段
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省道长池线(S238)五华桥江段
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省首大梅线(S333)梅县白宫段
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“两大会战”,热火朝天。社会各界人士为村村通公路捐资、投劳,加快了公路建设步伐
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新开通的蕉岭县三圳至铁西公路
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由电控制的现代化水泥混凝土搅拌设备
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进口的水泥滑模式摊铺机在铺筑水泥路面
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质监人员和工程施工人员在检查路面工程质量
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市公路局质监站技术人员在检测桥梁基础工程质量
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公路、桥梁新貌
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图道205线、206线交叉环形岛
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国道206梅县穿城段夜景
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205国道通往福省的蕉岭广福出口
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206国道通往江西省的平远八尺出口
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梅揭高速公路梅州段示意图
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莲花山隧道内宽畅,灯火通明
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梅揭高速公路莲花山隧道南端入口
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梅揭高速公路青潭段
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梅揭高速公路北斗高架桥,与广梅汕铁路立交
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梅揭高速公路北斗段
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一九九二年按超二级标准改造的205国道蕉岭油坑段公路
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国道205线梅县南口至兴宁段,于一九九三年按超二级标准完成改造,于二000年进行了大修。左图为经过大修后的梅县伯公坳段。下图为兴宁径心段
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国道206线丰顺兵营山盘山公路
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国道206线长沙段公路,右邻广梅汕铁路,左傍梅江
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国道206线梅州至平远段经过一九九四年按超二级标准改造后,绕开了原迂回曲折线路,缩短了里程,提高了车速,使行车时间由原来的二小时缩短为现在的四十五分钟。图为平远长田段公路
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省道大梅线(S333)大埔松柏坑段
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省道大梅线(S333)大埔明德段
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大梅线(S333)大埔银江段老路
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省道广下线(S120)五华华阳段
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省道坑海线(S222)大埔古野段
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省首柏丰线(S334)丰顺东关坳明洞
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省道丰线(S228)五华转水段
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省道长上线(S221)大埔百候段
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县道大坪线(X009)大埔大麻段
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县道横周线(X031)五华横陂段
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省道湍八线(S331)平远仁居段
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丰顺县北斗乡道
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县道荷杨线(X957)蕉岭城段
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五华县平南镇通往黎塘村道
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县道水烂线(X034)五华转水段
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上图为大埔朱德纪念大桥
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中图、中图为大博朱德纪念大桥
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县道兴将线(X017)兴宁刁坊段
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雁洋段公路夜景
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沙土路(六、七十年代)
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柏油路(八十年代)
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水泥路(九十年代)
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与城南文化广场相连的剑英纪念大桥,由海内外热心人士捐资建造
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由美藉华人熊德龙捐建的“德龙大桥”位于梅城程江与梅江交汇处,横跨程江,与梅江堤岸平行,桥为中承拱桥,造型美观。
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总长为607米的省道柏丰线(S334)丰顺县留隍韩江特大桥
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梅州城东山大桥夜景
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年届七秩的梅州城梅江桥
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1934年建成使用的白渡大桥
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1976年9月建成使用的白渡大桥
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1994年8月建成的新白渡大桥
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左图为省道三平线(S332)蕉岭新铺大桥,上图为昔日的新铺木桥
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右图为省道华中线(S239)五华华城大桥,上图为该处昔日的公路木桥
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海外侨胞、同胞捐资建造的梅州城嘉应大桥
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位于梅州城206国道上的梅州大桥
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上图为蕉岭逢甲大桥,是为纪念先贤丘逢甲各方捐资兴建的。
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左图为大桥牌楼,造型古朴典雅
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县道梅扎线(X018)梅江城北芦竹径段
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大埔县双溪清泉溪大桥长154.5米、宽9米、高42米,为全市最高的桥梁
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蕉岭宪梓大桥及石窟河两岸公路
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大埔韩江高陂大桥
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上图为蕉岭晋元大桥,位于蕉岭县三圳镇顺岭村
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右图为大桥建成(1997年)前沟通石窟河两岸的原木桥
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省道长上线(S221)大埔宝安大桥
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省道长上线(X221)大埔北塘田家炳大桥
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旅港乡贤田家炳先生(中右)为北塘田家炖肉大桥奠基揭幕
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梅江银营道班
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平远八尺道班
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兴宁中社道班
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原市人大主任周刚(中),市交通局局长、公路志续编领导小组组长蓝德清(左二),市公路局局长,公路志续编小组副组长姚小平(右二),市公路局副局长陈润芳(左一),原市公路局办公室主任、公路志续编主编魏颖而(右一)在公路志评审会上。
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参加公路志续编评审会的市、县交通局、公路局有关人员合影。
序言
前言
凡例
目录
概述
大事记
第一章公路的历史与现状
第二章建设新的公路网
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第一节国道的更新改造
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第二节省道的调整与更新改造
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第三节县乡公路的改造与发展
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第四节创建高速公路
第三章公路桥梁
第四章公路勘测与设计
第五章公路工程的施工与监督
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第一节公路工程的施工
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第二节公路工程的质量监督
第六章公路养护
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第一节建设文明路
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第二节开展GBM工程活动
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第三节公路水毁预防与抢修
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第四节公路大修
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第五节公路小修保养
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第六节群众养护
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第七节公路绿化
第七章公路管理
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第一节路政管理
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第二节征稽管理
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第三节计划管理
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第四节财务管理
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第五节劳动人事宣教管理
第八章德行新风
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第一节本地篇
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第二节海外篇
第九章先进单位(集体)、先进个人
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第一节“七五”交通建设先进
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第二节“八五”交通建设先进
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第三节“九五”交通建设先进
第十章机构变革、人事更替
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第一节机构变革
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第二节人事更替
附 录
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一、文件辑存
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二、诗文、碑记
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三、梅州公路汇最
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四、《梅州公路志》补遗
后记