介绍

内容简介： 序 中国是一个历史悠久的文明国家。古代道路交通也有其悠久 而光辉的史绩。秦修驰道，汉通西域，史垂千载；隋代赵州桥， 金代芦沟桥，知名海外；唐宋以来，驿运站、所遍及全国、运输 工具不断更新，行旅商贾之繁盛，世所称颂。这是我国勤劳勇敢 的各族人民，为了征服自然和适应政治、经济的需要，在开拓和 发展道路交通方面所取得的辉煌成就，对我国古代灿烂文化和物 质文明作出了重大贡献。

内容时限： 1949-1985

出版时间： 1990年01月

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序
出版说明
前言
第一篇中国古代道路运输述要
-- 概述
-- 第一章先秦时期的道路运输（?-公元前221年）
---- 第一节车的发明
---- 第二节道路运输方式的兴起
-- 第二章秦汉魏晋南北朝时期的-道路运输（公元前221-公元581年）
---- 第一节车的改进
---- 第二节道路运输业务的扩展
-- 第三章隋唐及宋辽金时期的道路运输（公元581-1271年）
---- 第一节车舆的发展
---- 第二节道路运输任务的繁重
-- 第四章元明清时期的道路运输（公元1271--1911年）
---- 第一节车舆的渐变
---- 第二节道路运输范围的扩大
第二篇中华民国时期公路运输
-- 概述
-- 第一章民国成立至北伐胜利时期的公路运输（公元1912-1927年）
---- 第一节汽车运输业的初创
---- 第二节公路管理机构的前身
---- 第三节张库路汽车运输的始末
---- 第四节成本和运价的早期形态
---- 第五节人畜力运输的重要作用
-- 第二章北伐胜利至抗日战争前夕的公路运输（公元1927-1937年）
---- 第一节公路管理机构的设置
---- 第二节商营汽车运输业的兴盛
---- 第三节城市交通运输的发展
---- 第四节华侨对公路运输事业的贡献
---- 第五节公路联运业务的开办
---- 第六节站务管理工作的建立
---- 第七节汽车机料工作的起步
---- 第八节成本和运价管理水平的提高
---- 第九节交通监理工作的形成
---- 第十节中央苏区的陆上交通运输
---- 第十一节“九•一八”后抗日战场的支前运输
-- 第三章抗日战争时期的公路运输（公元1937-1945年）
---- 第一节公路运输管理机构的更迭
---- 第二节中央直属公路运输的崛起
---- 第三节公商车辆在战时运输中的贡献
---- 第四节华侨支援祖国抗战运输
---- 第五节战时国际公路运输的演变
---- 第六节站务管理工作的改进
---- 第七节汽车机料工作的加强
---- 第八节运价和物价的背离
---- 第九节交通监理工作的统
---- 第十节驿运对战时运输的作用
---- 第十一节抗日根据地的陆上交通运输
---- 第十二节日伪占领区的公路运输
-- 第四章抗战胜利至中华人民共和国建立前的公路运输（公元1945-1949年）
---- 第一节公路运输管理机构的调整
---- 第二节官办公路运输事业的兴衰
---- 第三节商营汽车运输业的起落
---- 第四节汽车机料工作的转变
---- 第五节通货膨胀下的运价调整
---- 第六节交通监理工作的变革
---- 第七节台湾公路运输事业的交替
---- 第八节解放区公路运输事业的扩展
-- 专题江南汽车公司的经营之道
---- 一、辽宁民生厂自制第一辆载重汽车
---- 二、山西省汽车修理厂制成载重汽车
---- 三、中国汽车制造公司试制柴油汽车
---- 四、平津区汽车修配总厂制成飞鹰牌三轮汽车
-- 附录中华民国时期公路运输大事记
-- 中华民国时期公路运输重要规章制度（选编）