介绍

内容简介： 内容提要 《江苏航运史》分为古代、近代、现代三册。本册为近代部分，叙述了从公元1840 年鸦片战争到1949年中华人民共和国成立前的江苏航运发展历史。其主要内容有：外轮 的侵入，外国轮运组织的设立，江苏轮运业的开创和近代港口的形成，轮木船客货运输的 发展，近代水工和船舶修造技术的进步以及抗日、解放战争中人民的支前运输等，同时还 适当阐述了江苏近代航运发展规律，为开拓、发展现代航运提供了有益的借鉴。该书可供 史学工作者参考，亦可作为专业史教材使用。

出版时间： 1990年01月

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封面
版权
中国航海史研究会
出版说明
中国水运史丛书 总序
绪论
目录
第一章 外轮侵入早期
-- 第一节 外国轮运势力开始插手江苏航运
-- 第二节 江苏近代轮运业的萌芽
-- 第三节 航道的变迁和治理
-- 第四节 轮船运输出现后的木帆船运输
-- 第五节 太平天国在江苏的水上活动
第二章 民族轮运业开创时期
-- 第一节 外轮进一步侵入华轮依附外商经营
-- 第二节 招商内河轮船公司在江苏的经营活动
-- 第三节 江苏民族轮运业的开创
-- 第四节 河漕停运后的木帆船运输
-- 第五节 江苏商船总会设置始末
-- 第六节 沿江港口建设的进展
第三章 轮运业发展时期
-- 第一节 民营轮运航线的发展
-- 第二节 轮运业发展后木帆船运输的变化
-- 第三节 沿海港口的兴起和南京港的发展
-- 第四节 以“导淮治运”为重点的航道整治
-- 第五节 航政机构和行业组织的演变
-- 第六节 江苏近代船舶修造业
第四章 轮木船运输的破敝衰落时期
-- 第一节 江苏航运业在抗战初期的作用
-- 第二节 日伪破坏港航设施和垄断江苏航运
-- 第三节 沦陷区民营轮运业的衰落
-- 第四节 人民抗日力量打击日伪开展水上运输
第五章 轮运业由短暂复苏到再度衰落时期
-- 第一节 抗战胜利后航运业的复苏
-- 第二节 解放战争时期国民党政府对水上交通的破坏
-- 第三节 木帆船运输在解放战争中的作用与贡献