介绍
内容简介:
本书主要介绍中华民国时期浙江省的公路建设事业发展的历史与现状。
出版时间:
1988年04月
目录
封面
浙江公路史
《浙江公路交通史》编审委员会
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《浙江公路史》编写组
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《浙江公路史》第一册
内容摘要
版权页
总序
出版说明
序
目录
绪论
第一章 省道建设的开端
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第一节 省道的计划和筹备
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一、提出省道计划的历史背景
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二、省道计划的梗概
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三、省道建设经费的筹划
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第二节 省道的建设和养护
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一、成立省道局
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二、工赈筑路和兵工筑路
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浙江省道兵工筑路(民国11年6月,浙闽县绍兴城内北海坂兵工筑路开工)
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浙江省道灾工筑路(民国11年)
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三、省建萧绍、嵊新段
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浙江省省建的第一条公路——萧山至绍兴段竣工后路况
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萧绍段保莲桥(混凝土翼形桥台,钢筋混凝土板式桥面,跨径1~4.50米)
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四、加强组织机构及部署养路工作
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五、筹建省道基本线
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拱三段万松岭开山地段
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拱三段武林门开挖路基
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拱三段排水管道
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第三节 商资筑路的兴起
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一、第一条商资修筑的路线
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浙江省最早建成的商办公路——杭县至余杭公路之一段
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杭余路钢骨水泥桥
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二、商资筑路的发展
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瓶湖双汽车公司砂石路坡度图
第二章 省县合作建设公路网
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第一节 省道改称公路并开展公路建设
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一、省道改称公路及修建部署
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二、省建六项工程
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钱塘江轮渡码头及牌楼
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鄞奉路竣工后鸟瞰
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鄞奉路江口桥
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鄞奉路元贞桥概貌
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杭长路小桥(祥符桥)
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杭长路良渚桥打桩施工摄影
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杭长路杭长桥
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杭长路一字桥全景(此桥至今完好,1982年补摄)
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杭长路一字桥桥面(1982年补摄)
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三、开展公路养护工作
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第二节 第一次公路路线网计划及其实施
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一、制订公路路线网计划
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二、省建三项公路工程
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杭昌路下步溪桥
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杭昌路下步溪桥桥面正视
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杭昌路凌家桥(全长33米)
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杭昌路接官岭路线
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三、浙江省公路建设在第六次国际道路会议上得到好评
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第三节 三省联络公路和“边防路”
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一、全国经济委员会督造三省联络公路
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嘉王段运河桥全景
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杭徽路昌昱段永安桥(即五圣桥)
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二、修筑“边防路”
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三、省县合作加紧公路建设
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四、养路工作的变化
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萧绍段路面及行道树(民国二十一年,公元1932年摄)
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杭平路路面及行道树(民国二十一年,公元1932年摄)
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杭富路路面及行道树(民国二十一年,公元1932年摄)
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杭富路行车标志
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杭富路竹索护栏
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第四节 商资筑路政策的变化
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一、商资筑路的最盛时期
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商办绍曹蒿路路基施工摄影
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二、商资筑路收归省办
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三、借款筑路出租营业
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四、商办公司的养路工作
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第五节 七省联络公路及第二次公路路线网计划
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一、七省公路会议及联络路线计划
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二、制订第二次公路路线网计划
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三、九条公路干线及支线工程
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新天段会墅岭盘山路线(1938年摄)
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嵊县东桥
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金兰段贯婺桥(1934年摄)
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缙丽段开山路基
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丽青段塔山湾开山地段(1934年摄)
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缙丽段牛厄滩旱桥
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丽青段石拱涵
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奉化大桥
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嵊县南桥
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奉新路康岭桥
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四、沿海国防路及风景区支线
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第六节 调整管理体制及续建新路
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一、实行分区管理
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二、工赈筑路及续建新路
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钱塘江桥远景(1986年摄)
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钱塘江桥公路桥面(1986年补摄)
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钱塘江桥桥端公路接线交叉处摄影(1986年补摄)
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钱塘江桥
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鄞县灵桥正面(1986年摄)
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鄞县灵桥侧面(1986年补摄)
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三、改分区管理为分段管理
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四、进入抗日战争准备阶段
第三章 抗日战争中公路的破坏与维持
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第一节 日军侵浙和公路破坏
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一、抗战前期破坏的公路
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二、抗战后期破坏的公路
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三、破路的损失
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四、破路的方式
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第二节 战时公路机构的变迁
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第三节 新建、抢修及改善工程
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一、前期工程
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金华通济桥
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二、后期工程
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三、工程管理
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第四节 公路维修养护
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一、公路养护里程的变化
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二、前期养路工作概况
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三、后期养路工作概况
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四、水毁工程
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第五节 日占区的公路
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一、日占区的公路机构
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二、日占区的公路概况
第四章 抢修复员路线与公路的衰落
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第一节 抢修破坏公路及工赈筑路
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一、第一、二期复员路线
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二、一般路线的修复
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三、工赈筑路
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第二节 “戡乱筑路”和军事抢修
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一、“戡乱筑路”的计划及经费筹措
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二、“戡乱筑路”工程的实施情况
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三、紧急军事抢修工程
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第三节 划分国道、省道、县道和国道三线的管理机构及其所办工程
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一、划分国道、省道、县道
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二、制订公路工程技术标准
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三、浙境国道管理机构的设置
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四、国道与地方的关系
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五、国道三线的改善及养护工程
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第四节 省公路机构及其养护工作
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丽浦路五号桥(加固后的木大梁已断裂)
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丽浦路大白岸桥(过去抢修板式低水位桥的临时支撑及部分跳板已损坏)
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第五节 商办汽车公司的复路和养路工作
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一、商办公司修复的路线
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二、商办公司的养路工作
结束语
编后记
参考文献
大事记
附录
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一、浙江省历年筑路里程及可通车里程对照表
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二、浙江省九条干线公路概况表
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三、浙江省商办公路路线表
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四、浙江省公路主要桥梁表
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1.钢筋混凝土桥梁简表(长度30米以上)
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2.钢桁架桥简表
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3.利用改造老桥简表(长度30米以上)