介绍

内容简介： 内容提要 本书系四川历史上第一本航运专著。它以大量史料，上自先秦，下至1949年中华人民共和国成立为止， 系统地记述了四川航运的起源、兴衰演变历程及其在四川的地位和作用。内容丰富，史料翔实，文字通俗，具有较高的学术价值和资料价值。可供交通航运部门的职工和历史、地理、经济学界的朋友， 以及大、中专院校历史专业的师生研究参考。

出版时间： 1989年01月

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内容提要
编审委员会
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序
第一章 四川航运的起源——先秦时期巴蜀先民开发水路交通
-- 第一节 大禹治水造舟的传说及贡道的形成
-- 第二节 廪君浮土船
-- 第三节 开明是蜀中较大规模治水的前驱
-- 第四节 李冰兴建都江堰和对岷江水系的整治
-- 第五节 战国时期巴蜀航运的重大活动和造船技术的新发展
第二章 秦汉三国两晋南北朝时期四川航运的重大发展
-- 第一节 三峡通航能力增大
-- 第二节 漕运的兴起和新航路的扩展
-- 第三节 通海贸易与商船运输业的出现
-- 第四节 船舶建造向大型化发展
-- 第五节 航道的开辟和维护及其变化
第三章 隋唐宋元四川航运的发展变化
-- 第一节 四川水路的管理
-- 第二节 四川水运的盛衰经历
-- 第三节 造船工业的巨大进展
-- 第四节 航道的整治及航行状况
第四章 明清时期四川航运的恢复和发展
-- 第一节 对航道的大规模疏浚和开发
-- 第二节 明时四川水运的复兴
-- 第三节 清代四川水运从衰滞走向繁荣
第五章 晚清四川水运货源的变化及外国列强对川江的入侵
-- 第一节 晚清四川水运货源的变化
-- 第二节 外国列强入侵川江的开端
-- 第三节 重庆，万县开埠
-- 第四节 外国船舶的入侵
-- 第五节 航道滩险的整治
第六章 民初川江民营轮船运输业的兴起及与外轮的斗争
-- 第一节 川江轮船运输业的创建
-- 第二节 帝国主义商轮涌入川江
-- 第三节 外轮在川江的垄断及暴行
-- 第四节 后起之民生轮船公司
-- 第五节 川江航务管理处的建立
-- 第六节 川江轮船兴起后对民间木船的影响
-- 第七节 轮船航道勘察与通轮设施
第七章 抗日战争时期四川航运的兴盛及战后的衰落
-- 第一节 内迁和支前物资、人员的突击抢运
-- 第二节 川湘、川陕的水陆联运
-- 第三节 战时轮船新航线的开辟
-- 第四节 战时轮船企业的发展
-- 第五节 木船在战时的发展
-- 第六节 港口面貌的变化
-- 第七节 战时的航政管理
-- 第八节 适应战时省际运输所开展的航道整治
-- 第九节 发展省内区间交通所开展的航道整治
-- 第十节 战时的航道渠化工程
-- 第十一节 战后四川航运的衰落
第八章 四川木船的船型及航行操作
-- 第一节 四川木船的船型
-- 第二节 木船航行的操作
-- 第三节 独特的川江号子
-- 第四节 航运俗语
附录 四川内河航运史编年大事记
编后记