介绍

内容简介： 本书属于经济技术史，以反映宜昌港及其辖区的水运事业，特别是从远古到1985年港口本身的发展为主要内容。

出版时间： 1990年01月

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前言
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概述
第一章 宜昌港的形成与初期发展（远古——1839年）
-- 第一节 古夷陵水运溯源
-- 第二节 宜昌港口的早期发展
-- 第三节 转口港地位的初步确立
第二章 帝国主义的入侵与宜昌港口向近代港口的转变（1840年——1936年）
-- 第一节 川盐济楚与宜昌港的短暂繁荣
-- 第二节 宜昌开埠与轮运业的肇始
-- 第三节 宜汉、宜渝航线的开辟和帝国主义的角逐活动
-- 第四节 与外商抗衡的民族航业
-- 第五节 鸦片及其他物资运输
-- 第六节 港口设施及码头上的封建垄断
-- 第七节 险滩整治与助航设施建设
第三章 宜昌港对抗日战争的贡献（1937年——1944年）
-- 第一节 宜昌港的战略地位及战时航政体制
-- 第二节 加强港埠管理采取技术措施
-- 第三节 国民政府西迁及繁重的军事运输
-- 第四节 战时客运及盐运
-- 第五节 战时的水陆交通
-- 第六节 宜昌沦陷后的水运枢纽
-- 第七节 日军的破坏及船舶的撤退
第四章 宜昌港在抗战胜利后的短暂复苏及其衰落（1945年——1949年）
-- 第一节 抗战胜利后水运事业的恢复
-- 第二节 繁重的军差运输及粮运
-- 第三节 盐运及其他运输
-- 第四节 困境中的艰难发展
-- 第五节 水运秩序严重混乱
-- 第六节 濒临倒闭的航业
-- 第七节 码头海员工人的生活与斗争
第五章 建立港口新秩序（1949年——1952年）
-- 第一节 宜昌港回到人民手中
-- 第二节 恢复时期的水运生产及其设施
-- 第三节 川粮转运及军运
-- 第四节 支援成渝铁路建设与荆江分洪工程
-- 第五节 党对私营航业的领导和初步改造
-- 第六节 在反封建斗争中建立搬运公司
-- 第七节 初步建立港航管理工作
第六章 新经济体制的建立和港口的蓬勃发展（1953年——1957年）
-- 第一节 统一港务管理
-- 第二节 私营航业的社会主义改造和对外商资产的征用
-- 第三节 实施港湾改革推行计划管理
-- 第四节 港口建设的初步实施
-- 第五节 港口生产大幅度提高
-- 第六节 加强安全质量管理
-- 第七节 改善职工物质文化生活
第七章 宜昌港在曲折中前进（1958年——1965年）
-- 第一节“大跃进”中的港口生产
-- 第二节 在调整中日趋正常的港口生产
-- 第三节 生产经营与基本建设的曲折发展
-- 第四节 地方水运企业的发展
第八章 十年动乱中的艰难发展（1966年——1976年）
-- 第一节 政治动乱对港口的冲击
-- 第二节 广大职工抵制干扰坚持生产
-- 第三节 解决港口通过能力和三线建设运输任务的矛盾
-- 第四节 港口基本建设较大规模的发展
-- 第五节 两次整顿及转机
第九章 开创港口新局面（1976年——1985年）
-- 第一节 港口经营重上轨道
-- 第二节 为葛洲坝工程建设服务
-- 第三节 从初步进行企业整顿到全面整顿
-- 第四节 内部经济体制的改革
-- 第五节 进一步提高运输质量
-- 第六节 港口运输生产大幅度增长
-- 第七节 地方水运事业蓬勃发展
结束语
附录
-- 一 宜昌港历届行政负责人名单
-- 二 宜昌港历届党组织负责人名单
-- 三 宜昌港大事记
封底