介绍

内容简介： 《黑龙江省地方铁路志》共十三章，以概述开篇，以大事记结尾，纵贯100余年历史长河

内容时限： 1984-2006

出版时间： 2008年01月

目录

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序
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目录
第一章 黑龙江省地方铁路系统概述
-- 第一节 黑龙江省铁路集团有限责任公司概述
---- 一 艰苦创业的建路时期(1984-1989)
---- 二 调整整顿的运营初期(1989-1996)
---- 三 改革创新的运营中期(1996-2001)
---- 四 持续发展的集团公司时期(2001-2006)
---- 五 下步发展思路(2006-2008)
-- 第二节 嫩江地方铁路有限责任公司概述
-- 第三节 桦南地方铁路有限责任公司概述
-- 第四节 宝清地方铁路有限责任公司概述
-- 第五节 东宁地方铁路有限责任公司概述
-- 第六节 林碧地方铁路有限责任公司概述
-- 第七节 黑河铁路（集团）有限责任公司概述
-- 第八节 同江铁路有限责任公司概述
第二章 黑龙江省地方铁路沿革
-- 第一节 二十世纪初至四十年代的地方铁路
---- 一 齐昂铁路
---- 二 穆棱铁路
---- 三 洮昂铁路
---- 四 呼海铁路
---- 五 鹤莲铁路
---- 六 齐克铁路
---- 七 1931年前黑龙江地区中东铁路与中国自建铁路示意图
-- 第二节 解放初期至八十年代前的地方铁路
---- 一 林碧线
---- 二 福前线
---- 三 塔韩线
---- 四 鹤北线
---- 五 桦阳线
---- 六 勃七线
-- 第三节 八十年代至二十一世纪初期的地方铁路
---- 一 嫩黑线
---- 二 北黑线
---- 三 友宝线
---- 四 绥东线
---- 五 黑金线
---- 六 向哈线
---- 七 密档线
-- 第四节 发展地方铁路的作用和意义
---- 一 对国民经济发展的推动作用
---- 二 促进运输结构合理化
---- 三 为边远地区经济发展提供运输条件
第三章 黑龙江省地方铁路机构
-- 第一节 黑龙江省地方铁路机构沿革
---- 一 黑龙江省地方铁路公司时期(1984-1989)
---- 二 黑龙江省地方铁路局时期(1989-1996)
---- 三 黑龙江省地方铁路局时期(1996-2001)
---- 四 黑龙江省铁路集团有限责任公司时期(2001-2006)
-- 第二节 黑龙江省地方铁路组织机构图
---- 一 黑龙江省地方铁路公司组织机构图(1985-1989)
---- 二 黑龙江省地方铁路局组织机构图(1991)
---- 三 黑龙江省地方铁路局组织机构图(1996)
---- 四 黑龙江省地方铁路局组织机构图(2000)
---- 五 黑龙江省铁路集团有限责任公司组织机构图(2001-2003)
-- 第三节 黑龙江省地方铁路历届领导人及内设机构负责人名录
---- 一 黑龙江省地方铁路公司领导人及内设机构负责人名录(1985-1989)
---- 二 黑龙江省地方铁路局领导人及内设机构负责人名录(1989-1996)
---- 三 黑龙江省地方铁路局领导人及内设机构负责人名录(1996-2001)
---- 四 黑龙江省铁路集团有限责任公司领导人及内设机构负责人名录(2001-2006)
-- 第四节 黑龙江省地方铁路历届机构职责
---- 一 黑龙江省地方铁路公司职责(1984-1989)
---- 二 黑龙江省地方铁路局职责(1990-1996)
---- 三 黑龙江省地方铁路局内设机构职责(1997-2000)
---- 四 黑龙江省铁路集团有限责任公司内设机构职责(2001-2006)
---- 五 黑龙江省铁路集团有限责任公司领导层职责(2001-2006)
---- 六 黑龙江省铁路集团有限责任公司领导人职责分工(2000-2006)
-- 第五节 第嫩江地方铁路历届机构设置及干部任免
---- 一 嫩江地方铁路机构沿革(1985-2006)
---- 二 嫩江地方铁路历届领导干部任免(1985-2006)
---- 三 嫩江地方铁路历届领导人名录(1985-2006)
---- 四 嫩江地方铁路历届内部机构设置(1985-2006)
---- 五 嫩江地方铁路历届内设机构负责人(1985-2006)
---- 六 嫩江地方铁路有限责任公司领导人分工(2004)
---- 七 嫩江地方铁路历届组织机构图
-- 第六节 桦南地方铁路历届机构设置及干部任免
---- 一 桦南地方铁路机构沿革(1972-2006)
---- 二 桦南地方铁路历届领导干部任免(1992-2006)
---- 三 桦南地方铁路历届领导人名录(1992-2006)
---- 四 桦南地方铁路历届内部机构设置(1992-2006)
---- 五 桦南地方铁路历届内设机构负责人(1992-2006)
---- 六 桦南地方铁路有限责任公司领导人分工(2004)
---- 七 桦南地方铁路历届组织机构图
-- 第七节 宝清地方铁路历届机构设置及干部任免
---- 一 宝清地方铁路机构沿革(1986-2006)
---- 二 宝清地方铁路历届领导干部任免(1992-2006)
---- 三 宝清地方铁路历届领导人名录(1998-2006)
---- 四 宝清地方铁路历届内部机构设置(1986-2006)
---- 五 宝清地方铁路历届内设机构负责人(1998-2006)
---- 六 宝清地方铁路历届组织机构图
-- 第八节 东宁地方铁路历届机构设置及干部任免
---- 一 东宁地方铁路机构沿革(1984-2006)
---- 二 东宁地方铁路历届领导干部任免(1992-2006)
---- 三 东宁地方铁路历届领导人名录(1992-2006)
---- 四 东宁地方铁路历届内设机构及负责人(1999-2006)
---- 五 东宁地方铁路有限责任公司领导人分工(2004)
---- 六 东宁地方铁路历届组织机构图
-- 第九节 林碧地方铁路历届机构设置及干部任免
---- 一 林碧地方铁路的划归(2002-2004)
---- 二 林碧地方铁路有限责任公司领导人和中层干部任免
---- 三 林碧地方铁路有限责任公司领导人名录
---- 四 林碧地方铁路有限责任公司内设机构
---- 五 林碧地方铁路有限责任公司领导人分工
---- 六 林碧地方铁路有限责任公司组织机构图(2004)
-- 第十节 黑河地方铁路历届机构设置及干部任免
---- 一 黑河地方铁路机构沿革(1984-2006)
---- 二 黑河地方铁路历届领导干部及工作人员名录(1984-2006)
---- 三 黑河地方铁路内部机构设置(1986-2006)
---- 四 黑河地方铁路历届领导班子成员分工(1987-2006)
---- 五 黑河铁路（集团）有限责任公司组织机构图（2006年）
-- 第十一节 同江地方铁路机构设置及负责人
---- 一 同江地方铁路建设指挥部组织机构及负责人
---- 二 同江地方铁路线上工程组织机构及负责人
---- 三 同江地方铁路参建单位组织机构及负责人
---- 四 同江铁路有限责任公司组织机构及负责人
第四章 黑龙江省地方铁路建设
-- 第一节 嫩黑线的建设
---- 一 嫩黑线的地理位置及自然概况
---- 二 嫩黑线建设的目的及依据
---- 三 嫩黑线建设的立项审批
---- 四 嫩黑线建设的前期准备
---- 五 嫩黑线的主要技术标准
---- 六 嫩黑线行车组织的设计
---- 七 嫩黑线初步设计的主要内容
---- 八 嫩黑线的施工进度
---- 九 嫩黑线的施工建设
---- 十 嫩黑线建设的资金来源
---- 十一 嫩黑线的工程造价
---- 十二 嫩黑线的竣工验收
---- 十三 嫩黑线的通车剪彩
-- 第二节 北黑线的建设
---- 一 北黑线的地理位置及自然概况
---- 二 北黑线复建的目的及依据
---- 三 北黑线的立项审批
---- 四 北黑线建设资金的筹措
---- 五 北黑线开工前的准备工作
---- 六 北黑线的主要技术标准
---- 七 北黑线的初步设计
---- 八 北黑线的设计变更
---- 九 北黑线的施工进度
---- 十 北黑线的施工建设
---- 十一 北黑线的通车剪彩
---- 十二 北黑线的验收和接管
---- 十三 北黑线的预决算和审计结论
---- 十四 北黑线的环境影响评估
-- 第三节 桦阳线的建设
---- 一 桦阳线的地理位置及自然概况
---- 二 桦阳线建设的目的及依据
---- 三 桦阳线的立项审批-
---- 四 桦阳线的勘测设计
---- 五 桦阳线的主要技术标准
---- 六 桦阳线的筹建工作
---- 七 桦阳线的施工建设
---- 八 桦阳线建设资金的来源
---- 九 桦阳线的通车剪彩
-- 第四节 友宝线的建设
---- 一 友宝线的地理位置及自然概况
---- 二 友宝线建设的目的及依据
---- 三 友宝线建设的立项审批
---- 四 友宝线接轨站和线路的比选
---- 五 友宝线的主要技术标准
---- 六 友宝线初步设计的主要内容
---- 七 友宝线建设的前期准备
---- 八 友宝线的施工进度
---- 九 友宝线的施工建设
---- 十 友宝线建设资金的来源
---- 十一 友宝线的竣工验收
---- 十二 友宝线的环境监测
---- 十三 友宝线的通车剪彩
-- 第五节 绥东线的建设
---- 一 绥东线的地理位置及自然概况
---- 二 绥东线复建的目的和依据-
---- 三 绥东线建设的立项审批
---- 四 绥东线接轨站的变更设计
---- 五 绥东线线路的变更设计
---- 六 绥东线的主要技术标准
---- 七 绥东线的主要设计内容
---- 八 绥东线建设的前期准备
---- 九 绥东线的施工进度
---- 十 绥东线的施工建设
---- 十一 绥东线建设资金的来源
---- 十二 绥东线的水土保持
---- 十三 绥东线的竣工验收和通车剪彩
-- 第六节 林碧线的建设
---- 一 林碧线的地理位置及自然概况
---- 二 林碧线建设的目的及依据
---- 三 林碧线的勘测设计
---- 四 林碧线的主要设计内容
---- 五 林碧线的主要技术标准
---- 六 林碧线的施工准备
---- 七 林碧线的施工进度
---- 八 林碧线的施工建设
---- 九 林碧线的竣工验收
-- 第七节 嫩黑线黑金段（黑宝山至金水）的建设
---- 一 黑金段的地理位置及自然概况
---- 二 黑金段建设的目的及依据
---- 三 黑金段建设的准备工作
---- 四 黑金段建设的立项审批
---- 五 《黑金可研》的主要内容
---- 六 黑金段的施工设计
---- 七 黑金段的施工进度
---- 八 黑金段的投资完成情况
---- 九 黑金段的施工建设
---- 十 黑金段通车总结大会
---- 十一 2002年至2004年黑金段地方铁路投资一览表
-- 第八节 向哈线的建设
---- 一 向哈线的地理位置及自然概况
---- 二 向哈线建设的重要意义
---- 三 向哈线的运量测算及经济效益分析
---- 四 向哈线的项目投资及技术标准
---- 五 向哈线建设的前期准备
---- 六 向哈线的施工进度
---- 七 向哈线的施工建设
---- 八 向哈线的竣工验收
---- 九 向哈线建设的基本经验
-- 第九节 东乌国际铁路的筹建
---- 一 东乌国际铁路的地理位置及自然概况
---- 二 筹建东乌国际铁路的目的及依据
---- 三 东乌国际铁路建设的可行性
---- 四 东乌国际铁路投资估算及效益测算
---- 五 东乌国际铁路的筹建过程
---- 六 各级领导高度重视，纳入工作日程
---- 七 中俄两省（区）高层会晤
---- 八 两次高层研讨会
---- 九 东乌国际铁路的预可行性研究
第五章 黑龙江省地方铁路运输
-- 第一节 运输综述
---- 一 黑龙江省地方铁路运输综述
---- 二 嫩江地方铁路运输综述
---- 三 桦南地方铁路运输综述
---- 四 宝清地方铁路运输综述
---- 五 东宁地方铁路运输综述
---- 六 林碧地方铁路运输综述
---- 七 黑河地方铁路运输综述
---- 八 同江地方铁路运输综述
-- 第二节 旅客运输
---- 一 嫩江公司旅客运输
---- 二 桦南公司旅客运输
---- 三 林碧公司旅客运输
---- 四 宝清公司旅客运输
---- 五 黑河公司旅客运输
-- 第三节 货物运输
---- 一 嫩江公司货物运输
---- 二 桦南公司货物运输
---- 三 宝清公司货物运输
---- 四 东宁公司货物运输
---- 五 林碧公司货物运输
---- 六 黑河公司货物运输
-- 第四节 机车车辆
---- 一 嫩江公司机车车辆
---- 二 桦南公司机车车辆
---- 三 宝清公司机车车辆
---- 四 东宁公司机车车辆
---- 五 黑河公司机车车辆
-- 第五节 运输组织
---- 一 嫩江公司运输组织
---- 二 桦南公司运输组织
---- 三 宝清公司运输组织
---- 四 东宁公司运输组织
---- 五 林碧公司运输组织
---- 六 黑河公司运输组织
-- 第六节 通信信号
---- 一 嫩江公司通信信号
---- 二 桦南公司通信信号
---- 三 宝清公司通信信号
---- 四 东宁公司通信信号
---- 五 林碧公司通信信号
---- 六 黑河公司通信信号
-- 第七节 工务
---- 一 嫩江公司工务
---- 二 桦南公司工务
---- 三 宝清公司工务
---- 四 东宁公司工务
---- 五 林碧公司工务
---- 六 黑河公司工务
-- 第八节 开行旅客列车方案
---- 一 开通客运的必然趋势
---- 二 开通客运的时机基本成熟
---- 三 开行旅客列车的可行性
---- 四 经济效益评估测算
-- 第九节 典型经验
-- 第十节 技术论文
第六章 技术改造
-- 第一节 嫩黑线的技术改造
---- 一 嫩黑线线路、桥涵技术改造的必要性
---- 二 嫩黑线技术改造的审批过程
---- 三 嫩黑线技术改造的目标和主要技术标准
---- 四 嫩黑线线路、桥涵技术改造的设计原则
---- 五 嫩黑线线路、桥涵技术改造的施工组织设计
---- 六 嫩黑线线路、桥涵技术改造的经济评价
---- 七 嫩黑线技术改造的施工进度
---- 八 嫩黑线技术改造的施工
---- 九 嫩黑线技术改造工程的验收
---- 十 嫩黑线技术改造总结表彰大会
-- 第二节 北黑线的技术改造
---- 一 北黑线技术改造前的状况
---- 二 北黑线技术改造的必要性
---- 三 北黑线技术改造五年规划
---- 四 北黑线技术改造的审批
---- 五 北黑线技术改造工程的设计
---- 六 北黑线技术改造的筹备工作
---- 七 北黑线改扩建工程的施工进度
---- 八 北黑线改扩建工程的施工
---- 九 北黑线改扩建工程的预决算及资金来源
---- 十 北黑线改扩建工程的验收
-- 第三节 桦阳线的技术改造
---- 一 桦阳线技术改造前的状况及改造的必要性
---- 二 桦阳线技术改造的计划安排
---- 三 桦阳线技术改造的进度
---- 四 桦阳线技术改造的做法
-- 第四节 绥东线的技术改造
-- 第五节 林碧线的技术改造
第七章 多种经营
-- 第一节 多种经营机构沿革
---- 一 黑龙江省地方铁路总部多种经营机构沿革
---- 二 黑龙江省地方铁路房屋开发有限责任公司机构沿革
---- 三 黑龙江省延伸期货经纪有限责任公司机构沿革
---- 四 东宁延伸铁路建设开发有限责任公司机构沿革
---- 五 龙宫海业公司机构沿革
-- 第二节 多种经营机构负责人任免
---- 一 黑龙江省地方铁路总部多种经营机构负责人任免
---- 二 黑龙江省地方铁路下属多种经营机构负责人任免
---- 三 黑龙江省延伸实业总公司下属公司负责人任免
-- 第三节 多种经营的总体思路
---- 一 地方铁路运营初期多种经营的总体思路
---- 二 地方铁路运营中期多种经营的总体思路
---- 三 集团公司时期多种经营的总体思路
-- 第四节 多种经营的产业结构
---- 一 资源开发型产业
---- 二 铁路器材销售
---- 三 铁路自备车租赁
---- 四 建筑施工、房地产开发
---- 五 煤炭经销
---- 六 国内外贸易
---- 七 水产养殖
---- 八 期货
-- 第五节 多种经营企业的管理与改革
---- 一 管理体制改革
---- 二 经营方式改革
---- 三 三项制度改革
---- 四 管理制度改革
---- 五 资产经营责任制
---- 六 风险管理
-- 第六节 多种经营企业的经营指标
-- 第七节 黑河地方铁路的多种经营
---- 一 黑河地方铁路多种经营沿革
---- 二 黑河地方铁路建设和运营初期的多种经营
---- 三 黑河地方铁路多种经营的产业结构
---- 四 黑河地方铁路多种经营的基本经验
---- 五 黑河地方铁路多种经营的主要经济指标
第八章 企业管理
-- 第一节 计划统计
---- 一 长远发展规划
---- 二 三年发展战略
---- 三 专项规划
---- 四 年度计划
---- 五 规划（计划）的实施
---- 六 综合统计
---- 七 历年主要经济指标
-- 第二节 财务审计
---- 一 财务管理机构
---- 二 财务管理基本内容
---- 三 财务管理机构职能
---- 四 财务管理制度
---- 五 挖潜增效
---- 六 清理债务
---- 七 清产核资
---- 八 收支两条线
---- 九 全面预算管理
---- 十 财务监督
---- 十一 财务分析
---- 十二 资金筹措和风险控制
---- 十三 国有资产安全检查
---- 十四 审计工作
-- 第三节 人事劳资
---- 一 职工概况
---- 二 组织机构
---- 三 管理职能
---- 四 管理制度
---- 五 职工调配
---- 六 岗位描述
---- 七 工资待遇
---- 八 职工培训
---- 九 技术职称
---- 十 老干部管理
---- 十一 社会保险
-- 第四节 物资采供
---- 一 物资采供管理机构
---- 二 物资采供机构职责
---- 三 物资采供制度建设
---- 四 嫩黑线建设时期的物资采供
---- 五 北黑线建设时期的物资采供
---- 六 友宝线建设时期的物资采供
---- 七 绥东线建设时期的物资采供
---- 八 大修改造时期的物资采供
---- 九 招标集中采购
---- 十 物资定额管理
---- 十一 报废物资回收
---- 十二 物资储运
---- 十三 微机管理
-- 第五节 管理规范
---- 一 《管理规范》的现实意义
---- 二 《管理规范》的出台
---- 三 《管理规范》的编审机构
---- 四 《管理规范》的编纂说明
---- 五 《管理规范》的基本特点
---- 六 《管理规范》的贯彻执行
---- 七 《管理规范》的实施效果
-- 第六节 信息化
---- 一 领导重视，纳入日程
---- 二 设立专门机构，明确职责任务
---- 三 制定总体规划，确立实施步骤
---- 四 制定管理办法，明确工作程序
---- 五 列入省内63户信息化试点企业
---- 六 1999年以来信息化建设情况
-- 第七节 法制建设
---- 一 机构设置
---- 二 总法律顾问制度
---- 三 具体任务
---- 四 工作成效
第九章 企业改革
-- 第一节 解放思想
---- 一 地方铁路建设时期的解放思想
---- 二 地方铁路运营初期的解放思想
---- 三 地方铁路运营中期的解放思想
---- 四 地方铁路DT99改革时期的解放思想
---- 五 地方铁路公司制改造时期的解放思想
---- 六 地方铁路产权制度改革时期的解放思想
-- 第二节 发行地方铁路建设债券
---- 一 发行嫩黑地方铁路建设债券
---- 二 发行北黑地方铁路建设债券
-- 第三节 联合建设经营地方铁路
---- 一 嫩黑线国地铁联建联营
---- 二 北黑线国地铁联营
---- 三 三江铁路国地铁联营
---- 四 富黑线国地铁联营
---- 五 国地铁联营的实施效果
---- 六 成立合资（委托）铁路管理办公室
-- 第四节 各种形式的经济责任制
---- 一 承包经营责任制
---- 二 达标进档责任制
---- 三 两挂两保承包经营责任制
---- 四 主体承包经营责任制
---- 五 风险抵押承包经营责任制
---- 六 岗位工作目标责任制
---- 七 百项工作目标责任制
-- 第五节 三项制度改革
---- 一 干部制度改革
---- 二 分配制度改革
---- 三 劳动制度改革
-- 第六节 经营方式改革
---- 一 地方铁路运营初期的经营方式改革
---- 二 地方铁路运营中期的经营方式改革
---- 三 集团公司时期的经营方式改革
-- 第七节 DT99改革
---- 一 DT99改革方案的出台
---- 二 DT99改革的重要性
---- 三 DT99改革的必要性
---- 四 DT99改革的政策理论依据和客观条件
---- 五 DT99改革的组织领导
---- 六 DT99改革的主要内容
---- 七 企业管理体制改革
---- 八 资产经营责任制
---- 九 财务管理体制改革
---- 十 物资采供体制改革
---- 十一 DT99改革的实施效果
-- 第八节 工程建设项目招投标
---- 一 友宝地方铁路建设招投标
---- 二 东宁地方铁路建设招投标
-- 第九节 公司制改造
---- 一 黑龙江省铁路集团有限责任公司的设立
---- 二 国有资产授权经营
---- 三 集团公司对权属企业的管理方式
-- 第十节 管理模式创新
---- 一 管理模式的由来
---- 二 管理模式的特点
---- 三 管理模式的意义
-- 第十一节 产权制度改革
---- 一 产权制度改革的初步思路
---- 二 产权制度改革的再探讨
---- 三 《改革总体方案》的出台
---- 四 产权制度改革的主要内容
---- 五 产权制度改革预案
---- 六 产权制度改革的组织领导
---- 七 签订产权制度改革责任状
---- 八 黑龙江省铁路集团有限责任公司成功改制
第十章 安全监察
-- 第一节 安全监察管理机构
---- 一 黑龙江省地方铁路总部安全监察管理机构及负责人
---- 二 嫩江地方铁路安全监察管理机构及负责人
---- 三 桦南地方铁路安全监察管理机构及负责人
---- 四 宝清地方铁路安全监察管理机构及负责人
---- 五 东宁地方铁路安全监察管理机构及负责人
---- 六 林碧地方铁路安全监察管理机构及负责人
-- 第二节 安全监察管理机构职责
---- 一 黑龙江省地方铁路局安全监察管理机构职责
---- 二 黑龙江省铁路集团有限责任公司安全监察管理机构职责
---- 三 各分局安全监察室工作职责
---- 四 嫩江分局安全监察员工作内容与职责
---- 五 嫩江分局（线桥）安全监察员工作职责
---- 六 嫩江分局（机辆）安全监察员工作职责
---- 七 嫩江分局安全监察室职工教育工程师工作职责
-- 第三节 安全监察制度
---- 一 行车及有关人员劳动安全制度
---- 二 五个三安全管理制度
---- 三 工电、信号三、三、三、五、四安全制度
---- 四 三级施工安全制度
---- 五 工电、信号安全分级检查制度
---- 六 一制、五体、六控安全管理责任制
---- 七 五亲自、四个一、三不走安全管理制度
---- 八 安全分析制度
---- 九 发生事故处罚制度
---- 十 防止事故奖励制度
---- 十一 防止事故歌谣
---- 十二 安全项目检查评分制度
---- 十三 事故苗子及两违范围
---- 十四 行车作业人身安全通用标准
---- 十五 接发列车作业人身安全标准
---- 十六 调车作业人身安全标准
---- 十七 扳道（清扫）作业人身安全制度
---- 十八 中间站管理制度
---- 十九 3711安全管理制度
---- 二十 5442行车制度
---- 二十一 安全考核制度
---- 二十二 劳动安全管理办法
-- 第四节 安全监督措施
---- 一 链球式管理办法
---- 二 安全管理责任制
---- 三 安全考核奖励
---- 四 安全考核处罚
---- 五 安全预测防范
---- 六 安全管理超常措施
-- 第五节 安全教育
---- 一 宣传形式灵活多样
---- 二 培训内容广泛深入
---- 三 技术表演
---- 四 典型经验
---- 五 事故教训
---- 六 爱路护路宣传
---- 七 素质考核
-- 第六节 安全大检查
---- 一 历次检查
---- 二 边查边改
-- 第七节 事故和事故处理
---- 一 嫩江地方铁路行车事故
---- 二 桦南地方铁路行车事故
---- 三 宝清地方铁路行车事故
---- 四 林碧地方铁路行车事故
---- 五 黑河地方铁路行车事故
-- 第八节 抢险救灾
---- 一 历次抢险救灾
---- 二 抢险救灾表彰
-- 第九节 安全规划和应急预案
---- 一 安全生产三年规划
---- 二 防洪紧急通知
---- 三 三防紧急预案
---- 四 劳动安全预案
---- 五 防汛抗洪应急预案
---- 六 线桥设备安全隐患防控预案
---- 七 重点隐患防护预案
-- 第十节 公安工作
---- 一 公安机构
---- 二 历届公安机构负责人
---- 三 公安机构职责任务
---- 四 办案程序
---- 五 综合治理
---- 六 爱路护路
---- 七 基础工作
---- 八 治安防范
---- 九 打击违法犯罪
---- 十 体制和警衔
---- 十一 表彰
第十一章 企业文化
-- 第一节 地方铁路企业文化沿革
---- 一 地方铁路建设时期的企业文化“
---- 二 地方铁路运营初期的企业文化
---- 三 地方铁路运营中期的企业文化
---- 四 集团公司时期的企业文化
-- 第二节 地方铁路企业文化建设规划及实施方案
---- 一 企业文化建设规划(2003—2005)
---- 二 企业文化建设方案(2003)
---- 三 创建学习型组织方案(2003)
---- 四 “三项工程”安排意见(2004)
-- 第三节 地方铁路企业文化的基本内涵
---- 一 龙铁文化的创建目标
---- 二 龙铁的形象
---- 三 龙铁的标识
---- 四 龙铁的精神
---- 五 龙铁的经营理念
---- 六 龙铁的管理理念
---- 七 龙铁的营销理念
---- 八 龙铁的市场观
---- 九 龙铁的服务观
---- 十 龙铁的人才观
---- 十一 龙铁员工的基本行为规范
-- 第四节 地方铁路企业文化的实施
---- 一 召开龙铁集团首届企业文化建设研讨会
---- 二 举办企业文化知识竞赛
---- 三 编撰东宁地铁通车剪彩前导词
---- 四 编制《前进中的龙江地铁》大型画册
---- 五 编拍电视专题片“大道朝阳”
---- 六 召开黑龙江省地方铁路建路20周年庆典大会
---- 七 编撰《龙铁先锋集》
---- 八 举办优秀共产党员先进事迹巡回报告会
---- 九 组织“红色之旅”参观考察活动
---- 十 开展“四个一”活动
---- 十一 创建学习型组织
---- 十二 出台领导班子中心组学习制度
---- 十三 召开构建和谐企业专题研讨会
-- 第五节 地方铁路企业文化的实施效果
---- 一 提高了对创建企业文化重要意义的认识
---- 二 增强了企业的凝聚力和干事创业的信心
---- 三 释放了精神变物质的潜能
-- 第六节 地方铁路企业文化的基本思路
---- 一 推进实施“堡垒工程”
---- 二 推进实施“育人工程”
---- 三 推进实施“CI工程”
---- 四 树立社会主义荣辱观
第十二章 党群工作
-- 第一节 党的组织机构
---- 一 黑龙江省地方铁路总部党的组织机构(1985-2006)
---- 二 嫩江地方铁路党的组织机构(1985-2006)
---- 三 桦南地方铁路党的组织机构(1991-2006)
---- 四 宝清地方铁路党的组织机构(1997-2006)
---- 五 东宁地方铁路党的组织机构(2004-2006)
---- 六 林碧地方铁路党的组织机构(2004-2006)
---- 七 黑河地方铁路党的组织机构(1986-2006)
---- 八 延伸实业集团党的组织机构(1997-2006)
---- 九 黑龙江省地方铁路总部历届党组织机构图
-- 第二节 党组织领导人名录
---- 一 黑龙江省地方铁路总部历届党组织领导人名录
---- 二 嫩江地方铁路历届党组织领导人名录
---- 三 桦南地方铁路历届党组织领导人名录
---- 四 宝清地方铁路历届党组织领导人名录
---- 五 东宁地方铁路历届党组织领导人名录
---- 六 林碧地方铁路党组织领导人名录
---- 七 黑河地方铁路历届党组织领导人名录
---- 八 黑龙江省地方铁路总部多种经营系统党组织领导人名录
-- 第三节 党员代表大会
---- 一 中共黑龙江省地方铁路公司临时委员会第一次党员大会
---- 二 中共黑龙江省地方铁路局委员会第二次代表大会
---- 三 黑河地方铁路历届党员代表大会
-- 第四节 党的组织建设
---- 一 建立健全各级党组织
---- 二 开展党员重新登记工作
---- 三 加强各级党委的自芽建设
---- 四 党政班子民主生活会
---- 五 加强领导班子建设
---- 六 坚持党管干部原则
---- 七 实施干部民主评议制度
---- 八 基层党支部建设
---- 九 党支部典型经验
---- 十 发展党员工作
---- 十一 党员先锋模范作用
-- 第五节 党的政治核心作用
---- 一 地方铁路建设时期党的政治核心作用
---- 二 地方铁路运营初期党的政治核心作用
---- 三 地方铁路运营中期党的政治核心作用
---- 四 集团公司时期党的政治核心作用
-- 第六节 思想政治工作
---- 一 地方铁路建设时期的思想政治工作
---- 二 地方铁路运营初期的思想政治工作
---- 三 地方铁路运营中期的思想政治工作
---- 四 集团公司时期的思想政治工作
---- 五 思想政治工作典型经验
-- 第七节 精神文明建设
---- 一 精神文明建设组织领导机构
---- 二 精神文明建设规划、方案
---- 三 精神文明建设规范及考评
---- 四 开展“三五”普法宣传教育
---- 五 实施双文明建设目标管理
---- 六 慰问抗洪官兵，支援灾区群众
---- 七 创建职工之家
---- 八 树立“人民铁路为人民”行风
---- 九 嫩江分局的精神文明建设
-- 第八节 纪检监察
---- 一 纪检监察机构
---- 二 党委重视纪检监察工作
---- 三 纪检监察会议
---- 四 党风根本好转规划
---- 五 纪检监察责任制
---- 六 领导班子廉政建设
---- 七 廉政建设先进事迹
---- 八 纪检监察制度
---- 九 廉洁自律教育
---- 十 纪检监察职能
---- 十一 效能监察工作
---- 十二 违纪案件查处
---- 十三 荣誉称号
-- 第九节 工会工作
---- 一 工会组织机构
---- 二 工会代表大会、职工代表大会
---- 三 黑龙江省地方铁路行业工会主席联席会
---- 四 全心全意依靠工人阶级办好社会主义企业
---- 五 完善职工代表大会制度
---- 六 保障职工合法权益
---- 七 民主评议领导干部
---- 八 班组建设
---- 九 提案及落实
---- 十 开展经济技术创新杯和打造“三大工程”竞赛活动
---- 十一 先进集体、先进人物名录
-- 第十节 共青团工作
---- 一 共青团组织机构
---- 二 共青团代表大会
---- 三 各级党委重视共青团工作
---- 四 团支部、团委工作条例
---- 五 思想道德素质教育
---- 六 生力军和突击队作用
---- 七 健康有益的活动
---- 八 共青团组织自身建设
---- 九 创建“青年文明号”活动
---- 十 改革发展与龙铁青年责任
---- 十一 先进团组织、优秀团干部、团员名录
-- 第十一节 “三讲”学习教育活动
---- 一 准备工作
---- 二 学习提高阶段
---- 三 查摆问题阶段
---- 四 落实整改阶段
-- 第十二节 保持共产党员先进性教育活动
---- 一 准备工作
---- 二 学习提高阶段
---- 三 分析评议阶段
---- 四 整改提高阶段
---- 五 先进性教育活动的成效
---- 六 先进性教育活动的基本经验
---- 七 先进性教育活动的总结表彰
---- 八 先进性教育活动的长效杌制
-- 第十三节 先进党支部、模范党务工作者、优秀共产党员名录
---- 一 省地铁局、省铁路集团公司先进党支部、模范党务工作者、优秀共产党员名录
---- 二 黑河地铁局、黑河铁路（集团）公司先进党支部、模范党务工作者、优秀共产党员名录
-- 第十四节 政工职称名录
---- 一 黑龙江省地方铁路局、集团公司政工职称名录
---- 二 黑河地铁局、黑河铁路（集团）公司政工职称名录
第十三章 大事记
-- 第一节 黑龙江省地方铁路公司（局、集团公司）大事记（1982-2006）
-- 第二节 黑河地方铁路局（集团公司）大事记(1984-2006)
-- 第三节 同江地方铁路建设指挥部（有限责任公司）大事记(1992-2005)
后记