黑龙江省地方铁路志
简介
《黑龙江省地方铁路志》共十三章，以概述开篇，以大事记结尾，纵贯100余年历史长河
封面
编审委员会
序
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目录
第一章 黑龙江省地方铁路系统概述
- 第一节 黑龙江省铁路集团有限责任公司概述
- 一 艰苦创业的建路时期(1984-1989)
- 二 调整整顿的运营初期(1989-1996)
- 三 改革创新的运营中期(1996-2001)
- 四 持续发展的集团公司时期(2001-2006)
- 五 下步发展思路(2006-2008)
- 第二节 嫩江地方铁路有限责任公司概述
- 第三节 桦南地方铁路有限责任公司概述
- 第四节 宝清地方铁路有限责任公司概述
- 第五节 东宁地方铁路有限责任公司概述
- 第六节 林碧地方铁路有限责任公司概述
- 第七节 黑河铁路（集团）有限责任公司概述
- 第八节 同江铁路有限责任公司概述
第二章 黑龙江省地方铁路沿革
- 第一节 二十世纪初至四十年代的地方铁路
- 一 齐昂铁路
- 二 穆棱铁路
- 三 洮昂铁路
- 四 呼海铁路
- 五 鹤莲铁路
- 六 齐克铁路
- 七 1931年前黑龙江地区中东铁路与中国自建铁路示意图
- 第二节 解放初期至八十年代前的地方铁路
- 一 林碧线
- 二 福前线
- 三 塔韩线
- 四 鹤北线
- 五 桦阳线
- 六 勃七线
- 第三节 八十年代至二十一世纪初期的地方铁路
- 一 嫩黑线
- 二 北黑线
- 三 友宝线
- 四 绥东线
- 五 黑金线
- 六 向哈线
- 七 密档线
- 第四节 发展地方铁路的作用和意义
- 一 对国民经济发展的推动作用
- 二 促进运输结构合理化
- 三 为边远地区经济发展提供运输条件
第三章 黑龙江省地方铁路机构
- 第一节 黑龙江省地方铁路机构沿革
- 一 黑龙江省地方铁路公司时期(1984-1989)
- 二 黑龙江省地方铁路局时期(1989-1996)
- 三 黑龙江省地方铁路局时期(1996-2001)
- 四 黑龙江省铁路集团有限责任公司时期(2001-2006)
- 第二节 黑龙江省地方铁路组织机构图
- 一 黑龙江省地方铁路公司组织机构图(1985-1989)
- 二 黑龙江省地方铁路局组织机构图(1991)
- 三 黑龙江省地方铁路局组织机构图(1996)
- 四 黑龙江省地方铁路局组织机构图(2000)
- 五 黑龙江省铁路集团有限责任公司组织机构图(2001-2003)
- 第三节 黑龙江省地方铁路历届领导人及内设机构负责人名录
- 一 黑龙江省地方铁路公司领导人及内设机构负责人名录(1985-1989)
- 二 黑龙江省地方铁路局领导人及内设机构负责人名录(1989-1996)
- 三 黑龙江省地方铁路局领导人及内设机构负责人名录(1996-2001)
- 四 黑龙江省铁路集团有限责任公司领导人及内设机构负责人名录(2001-2006)
- 第四节 黑龙江省地方铁路历届机构职责
- 一 黑龙江省地方铁路公司职责(1984-1989)
- 二 黑龙江省地方铁路局职责(1990-1996)
- 三 黑龙江省地方铁路局内设机构职责(1997-2000)
- 四 黑龙江省铁路集团有限责任公司内设机构职责(2001-2006)
- 五 黑龙江省铁路集团有限责任公司领导层职责(2001-2006)
- 六 黑龙江省铁路集团有限责任公司领导人职责分工(2000-2006)
- 第五节 第嫩江地方铁路历届机构设置及干部任免
- 一 嫩江地方铁路机构沿革(1985-2006)
- 二 嫩江地方铁路历届领导干部任免(1985-2006)
- 三 嫩江地方铁路历届领导人名录(1985-2006)
- 四 嫩江地方铁路历届内部机构设置(1985-2006)
- 五 嫩江地方铁路历届内设机构负责人(1985-2006)
- 六 嫩江地方铁路有限责任公司领导人分工(2004)
- 七 嫩江地方铁路历届组织机构图
- 第六节 桦南地方铁路历届机构设置及干部任免
- 一 桦南地方铁路机构沿革(1972-2006)
- 二 桦南地方铁路历届领导干部任免(1992-2006)
- 三 桦南地方铁路历届领导人名录(1992-2006)
- 四 桦南地方铁路历届内部机构设置(1992-2006)
- 五 桦南地方铁路历届内设机构负责人(1992-2006)
- 六 桦南地方铁路有限责任公司领导人分工(2004)
- 七 桦南地方铁路历届组织机构图
- 第七节 宝清地方铁路历届机构设置及干部任免
- 一 宝清地方铁路机构沿革(1986-2006)
- 二 宝清地方铁路历届领导干部任免(1992-2006)
- 三 宝清地方铁路历届领导人名录(1998-2006)
- 四 宝清地方铁路历届内部机构设置(1986-2006)
- 五 宝清地方铁路历届内设机构负责人(1998-2006)
- 六 宝清地方铁路历届组织机构图
- 第八节 东宁地方铁路历届机构设置及干部任免
- 一 东宁地方铁路机构沿革(1984-2006)
- 二 东宁地方铁路历届领导干部任免(1992-2006)
- 三 东宁地方铁路历届领导人名录(1992-2006)
- 四 东宁地方铁路历届内设机构及负责人(1999-2006)
- 五 东宁地方铁路有限责任公司领导人分工(2004)
- 六 东宁地方铁路历届组织机构图
- 第九节 林碧地方铁路历届机构设置及干部任免
- 一 林碧地方铁路的划归(2002-2004)
- 二 林碧地方铁路有限责任公司领导人和中层干部任免
- 三 林碧地方铁路有限责任公司领导人名录
- 四 林碧地方铁路有限责任公司内设机构
- 五 林碧地方铁路有限责任公司领导人分工
- 六 林碧地方铁路有限责任公司组织机构图(2004)
- 第十节 黑河地方铁路历届机构设置及干部任免
- 一 黑河地方铁路机构沿革(1984-2006)
- 二 黑河地方铁路历届领导干部及工作人员名录(1984-2006)
- 三 黑河地方铁路内部机构设置(1986-2006)
- 四 黑河地方铁路历届领导班子成员分工(1987-2006)
- 五 黑河铁路（集团）有限责任公司组织机构图（2006年）
- 第十一节 同江地方铁路机构设置及负责人
- 一 同江地方铁路建设指挥部组织机构及负责人
- 二 同江地方铁路线上工程组织机构及负责人
- 三 同江地方铁路参建单位组织机构及负责人
- 四 同江铁路有限责任公司组织机构及负责人
第四章 黑龙江省地方铁路建设
- 第一节 嫩黑线的建设
- 一 嫩黑线的地理位置及自然概况
- 二 嫩黑线建设的目的及依据
- 三 嫩黑线建设的立项审批
- 四 嫩黑线建设的前期准备
- 五 嫩黑线的主要技术标准
- 六 嫩黑线行车组织的设计
- 七 嫩黑线初步设计的主要内容
- 八 嫩黑线的施工进度
- 九 嫩黑线的施工建设
- 十一 嫩黑线的工程造价
- 十二 嫩黑线的竣工验收
- 十三 嫩黑线的通车剪彩
- 第二节 北黑线的建设
- 一 北黑线的地理位置及自然概况
- 二 北黑线复建的目的及依据
- 三 北黑线的立项审批
- 四 北黑线建设资金的筹措
- 五 北黑线开工前的准备工作
- 六 北黑线的主要技术标准
- 七 北黑线的初步设计
- 八 北黑线的设计变更
- 九 北黑线的施工进度
- 十 北黑线的施工建设
- 十一 北黑线的通车剪彩
- 十二 北黑线的验收和接管
- 十三 北黑线的预决算和审计结论
- 十四 北黑线的环境影响评估
- 第三节 桦阳线的建设
- 一 桦阳线的地理位置及自然概况
- 二 桦阳线建设的目的及依据
- 三 桦阳线的立项审批-
- 四 桦阳线的勘测设计
- 五 桦阳线的主要技术标准
- 六 桦阳线的筹建工作
- 七 桦阳线的施工建设
- 九 桦阳线的通车剪彩
- 第四节 友宝线的建设
- 一 友宝线的地理位置及自然概况
- 二 友宝线建设的目的及依据
- 三 友宝线建设的立项审批
- 四 友宝线接轨站和线路的比选
- 五 友宝线的主要技术标准
- 六 友宝线初步设计的主要内容
- 七 友宝线建设的前期准备
- 八 友宝线的施工进度
- 九 友宝线的施工建设
- 十一 友宝线的竣工验收
- 十二 友宝线的环境监测
- 十三 友宝线的通车剪彩
- 第五节 绥东线的建设
- 一 绥东线的地理位置及自然概况
- 二 绥东线复建的目的和依据-
- 三 绥东线建设的立项审批
- 四 绥东线接轨站的变更设计
- 五 绥东线线路的变更设计
- 六 绥东线的主要技术标准
- 七 绥东线的主要设计内容
- 八 绥东线建设的前期准备
- 九 绥东线的施工进度
- 十 绥东线的施工建设
- 十二 绥东线的水土保持
- 十三 绥东线的竣工验收和通车剪彩
- 第六节 林碧线的建设
- 一 林碧线的地理位置及自然概况
- 二 林碧线建设的目的及依据
- 三 林碧线的勘测设计
- 四 林碧线的主要设计内容
- 五 林碧线的主要技术标准
- 六 林碧线的施工准备
- 七 林碧线的施工进度
- 八 林碧线的施工建设
- 九 林碧线的竣工验收
- 第七节 嫩黑线黑金段（黑宝山至金水）的建设
- 一 黑金段的地理位置及自然概况
- 二 黑金段建设的目的及依据
- 三 黑金段建设的准备工作
- 四 黑金段建设的立项审批
- 五 《黑金可研》的主要内容
- 六 黑金段的施工设计
- 七 黑金段的施工进度
- 八 黑金段的投资完成情况
- 九 黑金段的施工建设
- 十 黑金段通车总结大会
- 十一 2002年至2004年黑金段地方铁路投资一览表
- 第八节 向哈线的建设
- 一 向哈线的地理位置及自然概况
- 二 向哈线建设的重要意义
- 三 向哈线的运量测算及经济效益分析
- 四 向哈线的项目投资及技术标准
- 五 向哈线建设的前期准备
- 六 向哈线的施工进度
- 七 向哈线的施工建设
- 八 向哈线的竣工验收
- 九 向哈线建设的基本经验
- 第九节 东乌国际铁路的筹建
- 一 东乌国际铁路的地理位置及自然概况
- 二 筹建东乌国际铁路的目的及依据
- 三 东乌国际铁路建设的可行性
- 四 东乌国际铁路投资估算及效益测算
- 五 东乌国际铁路的筹建过程
- 六 各级领导高度重视，纳入工作日程
- 七 中俄两省（区）高层会晤
- 八 两次高层研讨会
- 九 东乌国际铁路的预可行性研究
第五章 黑龙江省地方铁路运输
- 第一节 运输综述
- 一 黑龙江省地方铁路运输综述
- 二 嫩江地方铁路运输综述
- 三 桦南地方铁路运输综述
- 四 宝清地方铁路运输综述
- 五 东宁地方铁路运输综述
- 六 林碧地方铁路运输综述
- 七 黑河地方铁路运输综述
- 八 同江地方铁路运输综述
- 第二节 旅客运输
- 一 嫩江公司旅客运输
- 二 桦南公司旅客运输
- 三 林碧公司旅客运输
- 四 宝清公司旅客运输
- 五 黑河公司旅客运输
- 第三节 货物运输
- 一 嫩江公司货物运输
- 二 桦南公司货物运输
- 三 宝清公司货物运输
- 四 东宁公司货物运输
- 五 林碧公司货物运输
- 六 黑河公司货物运输
- 第四节 机车车辆
- 一 嫩江公司机车车辆
- 二 桦南公司机车车辆
- 三 宝清公司机车车辆
- 四 东宁公司机车车辆
- 五 黑河公司机车车辆
- 第五节 运输组织
- 一 嫩江公司运输组织
- 二 桦南公司运输组织
- 三 宝清公司运输组织
- 四 东宁公司运输组织
- 五 林碧公司运输组织
- 六 黑河公司运输组织
- 第六节 通信信号
- 一 嫩江公司通信信号
- 二 桦南公司通信信号
- 三 宝清公司通信信号
- 四 东宁公司通信信号
- 五 林碧公司通信信号
- 六 黑河公司通信信号
- 第七节 工务
- 一 嫩江公司工务
- 二 桦南公司工务
- 三 宝清公司工务
- 四 东宁公司工务
- 五 林碧公司工务
- 六 黑河公司工务
- 第八节 开行旅客列车方案
- 一 开通客运的必然趋势
- 二 开通客运的时机基本成熟
- 三 开行旅客列车的可行性
- 四 经济效益评估测算
- 第九节 典型经验
- 第十节 技术论文
第六章 技术改造
- 第一节 嫩黑线的技术改造
- 一 嫩黑线线路、桥涵技术改造的必要性
- 二 嫩黑线技术改造的审批过程
- 三 嫩黑线技术改造的目标和主要技术标准
- 四 嫩黑线线路、桥涵技术改造的设计原则
- 五 嫩黑线线路、桥涵技术改造的施工组织设计
- 六 嫩黑线线路、桥涵技术改造的经济评价
- 七 嫩黑线技术改造的施工进度
- 八 嫩黑线技术改造的施工
- 九 嫩黑线技术改造工程的验收
- 十 嫩黑线技术改造总结表彰大会
- 第二节 北黑线的技术改造
- 一 北黑线技术改造前的状况
- 二 北黑线技术改造的必要性
- 三 北黑线技术改造五年规划
- 四 北黑线技术改造的审批
- 五 北黑线技术改造工程的设计
- 六 北黑线技术改造的筹备工作
- 七 北黑线改扩建工程的施工进度
- 八 北黑线改扩建工程的施工
- 十 北黑线改扩建工程的验收
- 第三节 桦阳线的技术改造
- 一 桦阳线技术改造前的状况及改造的必要性
- 二 桦阳线技术改造的计划安排
- 三 桦阳线技术改造的进度
- 四 桦阳线技术改造的做法
- 第四节 绥东线的技术改造
- 第五节 林碧线的技术改造
第七章 多种经营
- 第一节 多种经营机构沿革
- 一 黑龙江省地方铁路总部多种经营机构沿革
- 二 黑龙江省地方铁路房屋开发有限责任公司机构沿革
- 三 黑龙江省延伸期货经纪有限责任公司机构沿革
- 四 东宁延伸铁路建设开发有限责任公司机构沿革
- 五 龙宫海业公司机构沿革
- 第二节 多种经营机构负责人任免
- 一 黑龙江省地方铁路总部多种经营机构负责人任免
- 二 黑龙江省地方铁路下属多种经营机构负责人任免
- 三 黑龙江省延伸实业总公司下属公司负责人任免
- 第三节 多种经营的总体思路
- 一 地方铁路运营初期多种经营的总体思路
- 二 地方铁路运营中期多种经营的总体思路
- 三 集团公司时期多种经营的总体思路
- 第四节 多种经营的产业结构
- 一 资源开发型产业
- 二 铁路器材销售
- 三 铁路自备车租赁
- 四 建筑施工、房地产开发
- 五 煤炭经销
- 六 国内外贸易
- 七 水产养殖
- 八 期货
- 第五节 多种经营企业的管理与改革
- 一 管理体制改革
- 二 经营方式改革
- 三 三项制度改革
- 四 管理制度改革
- 五 资产经营责任制
- 六 风险管理
- 第六节 多种经营企业的经营指标
- 第七节 黑河地方铁路的多种经营
- 一 黑河地方铁路多种经营沿革
- 二 黑河地方铁路建设和运营初期的多种经营
- 三 黑河地方铁路多种经营的产业结构
- 四 黑河地方铁路多种经营的基本经验
- 五 黑河地方铁路多种经营的主要经济指标
第八章 企业管理
- 第一节 计划统计
- 一 长远发展规划
- 二 三年发展战略
- 三 专项规划
- 四 年度计划
- 五 规划（计划）的实施
- 六 综合统计
- 七 历年主要经济指标
- 第二节 财务审计
- 一 财务管理机构
- 二 财务管理基本内容
- 三 财务管理机构职能
- 四 财务管理制度
- 五 挖潜增效
- 六 清理债务
- 七 清产核资
- 八 收支两条线
- 九 全面预算管理
- 十 财务监督
- 十一 财务分析
- 十二 资金筹措和风险控制
- 十三 国有资产安全检查
- 十四 审计工作
- 第三节 人事劳资
- 一 职工概况
- 二 组织机构
- 三 管理职能
- 四 管理制度
- 五 职工调配
- 六 岗位描述
- 七 工资待遇
- 八 职工培训
- 九 技术职称
- 十 老干部管理
- 十一 社会保险
- 第四节 物资采供
- 一 物资采供管理机构
- 二 物资采供机构职责
- 三 物资采供制度建设
- 四 嫩黑线建设时期的物资采供
- 五 北黑线建设时期的物资采供
- 六 友宝线建设时期的物资采供
- 七 绥东线建设时期的物资采供
- 八 大修改造时期的物资采供
- 九 招标集中采购
- 十 物资定额管理
- 十一 报废物资回收
- 十二 物资储运
- 十三 微机管理
- 第五节 管理规范
- 一 《管理规范》的现实意义
- 二 《管理规范》的出台
- 三 《管理规范》的编审机构
- 四 《管理规范》的编纂说明
- 五 《管理规范》的基本特点
- 六 《管理规范》的贯彻执行
- 七 《管理规范》的实施效果
- 第六节 信息化
- 一 领导重视，纳入日程
- 二 设立专门机构，明确职责任务
- 三 制定总体规划，确立实施步骤
- 四 制定管理办法，明确工作程序
- 五 列入省内63户信息化试点企业
- 第七节 法制建设
- 一 机构设置
- 二 总法律顾问制度
- 三 具体任务
- 四 工作成效
第九章 企业改革
- 第一节 解放思想
- 一 地方铁路建设时期的解放思想
- 二 地方铁路运营初期的解放思想
- 三 地方铁路运营中期的解放思想
- 四 地方铁路DT99改革时期的解放思想
- 五 地方铁路公司制改造时期的解放思想
- 六 地方铁路产权制度改革时期的解放思想
- 第二节 发行地方铁路建设债券
- 一 发行嫩黑地方铁路建设债券
- 二 发行北黑地方铁路建设债券
- 第三节 联合建设经营地方铁路
- 一 嫩黑线国地铁联建联营
- 二 北黑线国地铁联营
- 三 三江铁路国地铁联营
- 四 富黑线国地铁联营
- 五 国地铁联营的实施效果
- 六 成立合资（委托）铁路管理办公室
- 第四节 各种形式的经济责任制
- 一 承包经营责任制
- 二 达标进档责任制
- 三 两挂两保承包经营责任制
- 四 主体承包经营责任制
- 五 风险抵押承包经营责任制
- 六 岗位工作目标责任制
- 七 百项工作目标责任制
- 第五节 三项制度改革
- 一 干部制度改革
- 二 分配制度改革
- 三 劳动制度改革
- 第六节 经营方式改革
- 一 地方铁路运营初期的经营方式改革
- 二 地方铁路运营中期的经营方式改革
- 三 集团公司时期的经营方式改革
- 第七节 DT99改革
- 一 DT99改革方案的出台
- 二 DT99改革的重要性
- 三 DT99改革的必要性
- 四 DT99改革的政策理论依据和客观条件
- 五 DT99改革的组织领导
- 六 DT99改革的主要内容
- 七 企业管理体制改革
- 八 资产经营责任制
- 九 财务管理体制改革
- 十 物资采供体制改革
- 十一 DT99改革的实施效果
- 第八节 工程建设项目招投标
- 一 友宝地方铁路建设招投标
- 二 东宁地方铁路建设招投标
- 第九节 公司制改造
- 一 黑龙江省铁路集团有限责任公司的设立
- 二 国有资产授权经营
- 三 集团公司对权属企业的管理方式
- 第十节 管理模式创新
- 二 管理模式的特点
- 三 管理模式的意义
- 第十一节 产权制度改革
- 一 产权制度改革的初步思路
- 二 产权制度改革的再探讨
- 三 《改革总体方案》的出台
- 四 产权制度改革的主要内容
- 五 产权制度改革预案
- 六 产权制度改革的组织领导
- 七 签订产权制度改革责任状
- 八 黑龙江省铁路集团有限责任公司成功改制
第十章 安全监察
- 第一节 安全监察管理机构
- 一 黑龙江省地方铁路总部安全监察管理机构及负责人
- 二 嫩江地方铁路安全监察管理机构及负责人
- 三 桦南地方铁路安全监察管理机构及负责人
- 四 宝清地方铁路安全监察管理机构及负责人
- 五 东宁地方铁路安全监察管理机构及负责人
- 六 林碧地方铁路安全监察管理机构及负责人
- 第二节 安全监察管理机构职责
- 一 黑龙江省地方铁路局安全监察管理机构职责
- 二 黑龙江省铁路集团有限责任公司安全监察管理机构职责
- 三 各分局安全监察室工作职责
- 四 嫩江分局安全监察员工作内容与职责
- 五 嫩江分局（线桥）安全监察员工作职责
- 六 嫩江分局（机辆）安全监察员工作职责
- 七 嫩江分局安全监察室职工教育工程师工作职责
- 第三节 安全监察制度
- 一 行车及有关人员劳动安全制度
- 二 五个三安全管理制度
- 三 工电、信号三、三、三、五、四安全制度
- 四 三级施工安全制度
- 五 工电、信号安全分级检查制度
- 六 一制、五体、六控安全管理责任制
- 七 五亲自、四个一、三不走安全管理制度
- 八 安全分析制度
- 九 发生事故处罚制度
- 十 防止事故奖励制度
- 十一 防止事故歌谣
- 十二 安全项目检查评分制度
- 十三 事故苗子及两违范围
- 十四 行车作业人身安全通用标准
- 十五 接发列车作业人身安全标准
- 十六 调车作业人身安全标准
- 十七 扳道（清扫）作业人身安全制度
- 十八 中间站管理制度
- 十九 3711安全管理制度
- 二十 5442行车制度
- 二十一 安全考核制度
- 二十二 劳动安全管理办法
- 第四节 安全监督措施
- 一 链球式管理办法
- 二 安全管理责任制
- 三 安全考核奖励
- 四 安全考核处罚
- 五 安全预测防范
- 六 安全管理超常措施
- 第五节 安全教育
- 一 宣传形式灵活多样
- 二 培训内容广泛深入
- 三 技术表演
- 四 典型经验
- 五 事故教训
- 六 爱路护路宣传
- 七 素质考核
- 第六节 安全大检查
- 一 历次检查
- 二 边查边改
- 第七节 事故和事故处理
- 一 嫩江地方铁路行车事故
- 二 桦南地方铁路行车事故
- 三 宝清地方铁路行车事故
- 四 林碧地方铁路行车事故
- 五 黑河地方铁路行车事故
- 第八节 抢险救灾
- 一 历次抢险救灾
- 二 抢险救灾表彰
- 第九节 安全规划和应急预案
- 一 安全生产三年规划
- 二 防洪紧急通知
- 三 三防紧急预案
- 四 劳动安全预案
- 五 防汛抗洪应急预案
- 六 线桥设备安全隐患防控预案
- 七 重点隐患防护预案
- 第十节 公安工作
- 一 公安机构
- 二 历届公安机构负责人
- 三 公安机构职责任务
- 四 办案程序
- 五 综合治理
- 六 爱路护路
- 七 基础工作
- 八 治安防范
- 九 打击违法犯罪
- 十 体制和警衔
- 十一 表彰
第十一章 企业文化
- 第一节 地方铁路企业文化沿革
- 一 地方铁路建设时期的企业文化“
- 二 地方铁路运营初期的企业文化
- 三 地方铁路运营中期的企业文化
- 四 集团公司时期的企业文化
- 第二节 地方铁路企业文化建设规划及实施方案
- 一 企业文化建设规划(2003—2005)
- 二 企业文化建设方案(2003)
- 三 创建学习型组织方案(2003)
- 四 “三项工程”安排意见(2004)
- 第三节 地方铁路企业文化的基本内涵
- 一 龙铁文化的创建目标
- 二 龙铁的形象
- 三 龙铁的标识
- 四 龙铁的精神
- 五 龙铁的经营理念
- 六 龙铁的管理理念
- 七 龙铁的营销理念
- 八 龙铁的市场观
- 九 龙铁的服务观
- 十 龙铁的人才观
- 十一 龙铁员工的基本行为规范
- 第四节 地方铁路企业文化的实施
- 一 召开龙铁集团首届企业文化建设研讨会
- 二 举办企业文化知识竞赛
- 三 编撰东宁地铁通车剪彩前导词
- 四 编制《前进中的龙江地铁》大型画册
- 五 编拍电视专题片“大道朝阳”
- 六 召开黑龙江省地方铁路建路20周年庆典大会
- 七 编撰《龙铁先锋集》
- 八 举办优秀共产党员先进事迹巡回报告会
- 九 组织“红色之旅”参观考察活动
- 十 开展“四个一”活动
- 十一 创建学习型组织
- 十二 出台领导班子中心组学习制度
- 十三 召开构建和谐企业专题研讨会
- 第五节 地方铁路企业文化的实施效果
- 一 提高了对创建企业文化重要意义的认识
- 二 增强了企业的凝聚力和干事创业的信心
- 三 释放了精神变物质的潜能
- 第六节 地方铁路企业文化的基本思路
- 一 推进实施“堡垒工程”
- 二 推进实施“育人工程”
- 三 推进实施“CI工程”
- 四 树立社会主义荣辱观
第十二章 党群工作
- 第一节 党的组织机构
- 一 黑龙江省地方铁路总部党的组织机构(1985-2006)
- 二 嫩江地方铁路党的组织机构(1985-2006)
- 三 桦南地方铁路党的组织机构(1991-2006)
- 四 宝清地方铁路党的组织机构(1997-2006)
- 五 东宁地方铁路党的组织机构(2004-2006)
- 六 林碧地方铁路党的组织机构(2004-2006)
- 七 黑河地方铁路党的组织机构(1986-2006)
- 八 延伸实业集团党的组织机构(1997-2006)
- 九 黑龙江省地方铁路总部历届党组织机构图
- 第二节 党组织领导人名录
- 一 黑龙江省地方铁路总部历届党组织领导人名录
- 二 嫩江地方铁路历届党组织领导人名录
- 三 桦南地方铁路历届党组织领导人名录
- 四 宝清地方铁路历届党组织领导人名录
- 五 东宁地方铁路历届党组织领导人名录
- 六 林碧地方铁路党组织领导人名录
- 七 黑河地方铁路历届党组织领导人名录
- 八 黑龙江省地方铁路总部多种经营系统党组织领导人名录
- 第三节 党员代表大会
- 一 中共黑龙江省地方铁路公司临时委员会第一次党员大会
- 二 中共黑龙江省地方铁路局委员会第二次代表大会
- 三 黑河地方铁路历届党员代表大会
- 第四节 党的组织建设
- 一 建立健全各级党组织
- 二 开展党员重新登记工作
- 三 加强各级党委的自芽建设
- 四 党政班子民主生活会
- 五 加强领导班子建设
- 六 坚持党管干部原则
- 七 实施干部民主评议制度
- 八 基层党支部建设
- 九 党支部典型经验
- 十 发展党员工作
- 十一 党员先锋模范作用
- 第五节 党的政治核心作用
- 一 地方铁路建设时期党的政治核心作用
- 二 地方铁路运营初期党的政治核心作用
- 三 地方铁路运营中期党的政治核心作用
- 四 集团公司时期党的政治核心作用
- 第六节 思想政治工作
- 一 地方铁路建设时期的思想政治工作
- 二 地方铁路运营初期的思想政治工作
- 三 地方铁路运营中期的思想政治工作
- 四 集团公司时期的思想政治工作
- 五 思想政治工作典型经验
- 第七节 精神文明建设
- 一 精神文明建设组织领导机构
- 二 精神文明建设规划、方案
- 三 精神文明建设规范及考评
- 四 开展“三五”普法宣传教育
- 五 实施双文明建设目标管理
- 六 慰问抗洪官兵，支援灾区群众
- 七 创建职工之家
- 八 树立“人民铁路为人民”行风
- 九 嫩江分局的精神文明建设
- 第八节 纪检监察
- 一 纪检监察机构
- 二 党委重视纪检监察工作
- 三 纪检监察会议
- 四 党风根本好转规划
- 五 纪检监察责任制
- 六 领导班子廉政建设
- 七 廉政建设先进事迹
- 八 纪检监察制度
- 九 廉洁自律教育
- 十 纪检监察职能
- 十一 效能监察工作
- 十二 违纪案件查处
- 十三 荣誉称号
- 第九节 工会工作
- 一 工会组织机构
- 二 工会代表大会、职工代表大会
- 三 黑龙江省地方铁路行业工会主席联席会
- 四 全心全意依靠工人阶级办好社会主义企业
- 五 完善职工代表大会制度
- 六 保障职工合法权益
- 七 民主评议领导干部
- 八 班组建设
- 九 提案及落实
- 十 开展经济技术创新杯和打造“三大工程”竞赛活动
- 十一 先进集体、先进人物名录
- 第十节 共青团工作
- 一 共青团组织机构
- 二 共青团代表大会
- 三 各级党委重视共青团工作
- 四 团支部、团委工作条例
- 五 思想道德素质教育
- 六 生力军和突击队作用
- 七 健康有益的活动
- 八 共青团组织自身建设
- 九 创建“青年文明号”活动
- 十 改革发展与龙铁青年责任
- 十一 先进团组织、优秀团干部、团员名录
- 第十一节 “三讲”学习教育活动
- 一 准备工作
- 二 学习提高阶段
- 三 查摆问题阶段
- 四 落实整改阶段
- 第十二节 保持共产党员先进性教育活动
- 一 准备工作
- 二 学习提高阶段
- 三 分析评议阶段
- 四 整改提高阶段
- 五 先进性教育活动的成效
- 六 先进性教育活动的基本经验
- 七 先进性教育活动的总结表彰
- 八 先进性教育活动的长效杌制
- 第十三节 先进党支部、模范党务工作者、优秀共产党员名录
- 一 省地铁局、省铁路集团公司先进党支部、模范党务工作者、优秀共产党员名录
- 二 黑河地铁局、黑河铁路（集团）公司先进党支部、模范党务工作者、优秀共产党员名录
- 第十四节 政工职称名录
- 一 黑龙江省地方铁路局、集团公司政工职称名录
- 二 黑河地铁局、黑河铁路（集团）公司政工职称名录
第十三章 大事记
- 第一节 黑龙江省地方铁路公司（局、集团公司）大事记（1982-2006）
- 第二节 黑河地方铁路局（集团公司）大事记(1984-2006)
- 第三节 同江地方铁路建设指挥部（有限责任公司）大事记(1992-2005)
后记