陕西公路史第一册近代公路

陕西公路史第一册近代公路

内容时限
1912-1949
出版时间
1988年01月
编者
陕西省交通史志编写委员会
格式
PDF
费用
9 元

简介

《陕西公路史》(第一册)介绍中华民国时期陕西省的公路建设历程,内容包括驿道的废弃和公路的兴起、公路的延伸和公路网的初步形成、公路的改善和提高、主要干线公路的破坏与抢修,并以一章的篇幅叙述陕甘宁边区的公路建设。

目录 共 115 项

封面
扉页
版权页
编纂委员会
目录
总序
出版说明
前言
绪论
第一章 驿道的废弃和公路的兴起(民国元年至20年,1912~1931年)
  • 第一节 驿道的整治和由衰落走向废弃
    • 一、民国初期陕西驿道的基本格局
    • 二、驿道的整治
    • 三、驿道的废弃
  • 第二节 第一条公路一西潼公路的诞生
    • 一、几经周折,勉强通车
    • 二、虽历年改善,但路况不佳
  • 第三节 关中地区公路的初期发展
    • 一、修建西长公路贯通关中西北,连接甘肃
    • 二、修建西风公路沟通关中西部,进而通向甘、川
    • 三、以西安为中心,公路向关中中部辐射
  • 第四节 管理机构和管养制度的初建
    • 一、探索中多变的管理机构
    • 二、初期的管理制度
    • 三、养护管理初有雏形
    • 四、植树护树,令严效微
第二章 公路的延伸和公路网雏形的初现(民国21年至25年,1932~1936年)
  • 第一节 全国经济委员会公路处全面改建西兰公路
    • 一、按丙等国道测设
    • 二、分期施工,先通后好
    • 三、隆重的开工典礼
    • 四、修建桥涵,因陋就简
    • 五、通过养护,继续改善
  • 第二节 跨越秦岭修建西汉公路,栈道变通途
    • 一、勘察古道,确定路线走向
    • 二、认真测设,计划修成全国的示范公路
    • 三、招商承包施工,示范路未能实现
  • 第三节 修建汉宁公路、川陕沟通有坦途
    • 一、路线走向的确定,
    • 二、变更施工计划,宁棋段改由陕西修筑
    • 三、资金材料奇缺,桥梁均系半永久式和临时式
  • 第四节 修建成榆、绥宋公路贯通陕北,联结晋绥
    • 一、成榆路线绵长,久修不通
    • 二、军事需要,赶修绥宋公路,
    • 三、修建当时全省最长的石拱桥——绥德无定河桥
  • 第五节 修建西荆公路,开发商洛山区
    • 一、选线不尽合理,只求勉强通车
    • 二、陕西投资,陕西修建
    • 三、举行盛大的通车典礼并沿路视察
  • 第六节 修建关中中部重要城镇问的支线公路,使公路向网状发展
    • 一、渭大韩公路
    • 二、绥石公路
    • 三、风陇公路
  • 第七节 组织管理和技术管理制度初步建立
    • 一、组织机构和养护管理
    • 二、技术标准初步建立,施工方式有所改变
第三章 新建和改善并重,公路数量增加质量提高(民国26年至34年,1937~1945年)
  • 第一节 修通汉白公路,贯联陕南通达湖北
    • 一、军事急需,仓促兴工
    • 二、养护改善,仍难畅通
  • 第二节 修建宝平,长益公路,加强陕西与甘、川两省的联系
    • 一、修建宝平公路,开辟沟通甘肃的南线
    • 二、修建长益公路,加强西安与宝鸡、汉中间的联系
  • 第三节 陕南秦巴山区支线公路的初期发展
    • 一、天凤公路双杨段
    • 二、黑灵公路陕段
    • 三、南石公路
    • 四、烈阳公路
    • 五、勉略公路
    • 六、洛箭公路
    • 七、勉阜公路
    • 八、桓关公路
  • 第四节 改善主要干线公路,适应战时运输需要
    • 一、西潼公路增修东阕交通沟
    • 二、西兰公路以铺筑路面为重点进行改善
    • 三、凤汉、褒棋公路改善中,路面、桥梁和路基并重
    • 四、边区政府和省建设厅共同改善成榆公路
    • 五、西荆公路连遭水毁,不断抢修改善
    • 六、西汉公路成风段小整小修勉强通车
  • 第五节 国民党为进攻陕甘宁边区修建的公路
    • 一、韩宜公路
    • 二、白宜公路
    • 三、宜大公路宜川至圪针滩段
    • 四、洛宜公路
    • 五、富宜、韩龙公路
  • 第六节 开办战时驿运,修建和整治驿道
    • 一、整修成榆公路耀县至洛川段
    • 二、修建洛川至白水大车道
    • 三、修建联接陕,豫,鄂边界的驮运道
  • 第七节 管理养护机构逐步建立和健全
    • 一、国道管理和养护组织
    • 二、省道的管理和养护
第四章 公路的局部发展和大部分路线的破坏(民国35年至38年,1946~1949年)
  • 第一节 局部新建、整修的公路
    • 一、赶修的短途公路和联络线
    • 二、对主要公路进行零星改善
  • 第二节 修建当时全国最长的宝鸡渭河公路大桥
  • 第三节 公路征战争中遭受的破坏
    • 一、人民武装阻敌,截断西荆、咸榆公路部分路段
    • 二、国民党溃军对公路的疯狂破坏
第五章 陕甘宁边区的道路建设(民国26年至38年,1937~1949年)
  • 第一节 修建延安至延川公路,使咸榆公路全线贯通
  • 第二节 为发展边区经济,修建延(安)南(泥湾)、姚(店子)延(长)公路
    • 一、修建延(安)南(泥湾)公路,开辟南泥湾粮食生产基地
    • 二、修建姚(店子)延(长)公路,开发边区资源
  • 第三节 改善成榆公路茶坊至清涧段,适应抗日战争需要
  • 第四节 修建大车道和驮运道,为反围剿、反封锁斗争服务
  • 第五节 精干的管理机构,经常的群众养路
大事记(民国元年至38年,1912~1949年)
附录
  • (一)陕西省道局修治省道计划大纲
  • (二)陕西省公路七年筹划(节录)
  • (三)陕西省政府拟定民国二十年度公路建设计划大纲(节录)
参考文献
封底
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