荆州航运史
简介
正文 一、中国水运史丛书包括以下若干门类的史书： 1．综合性史书：包括《中国海港史》、《中国内河航运史》、《中国运河史》等。 2．内河航运史：包括各省（市）、自治区的内河航运史和《长江航运史》。 3．海港史：包括沿海各主要港口的史书。 4．专题性史书：包括《郑和下西洋》、《招商局史》、《民生公司史》等。 二、水运史的断限统一按：鸦片战争(1840年)之前为古代史，鸦片战争至中华人民共和国成立（1949年10月1日）为近代史，建
封面
版权
中国航海史研究会
荆州航运史编纂委员会
出版说明
总序
目录
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前言
序一
序二
绪论
- 一 荆州的地理概貌与建制沿革
- 二 荆州的河流分布与水运资源
- 三 荆州航运的历史演变
- 四 荆州航运的历史地位和特殊作用
古代部分（远古～1840年）
- 第一章 荆州水运的兴起与发展（远古～589年）
- 第一节 水运的起源及早期的水运活动
- 第二节 舟楫水道的演变与江汉运河的兴修
- 第三节 江陵港枢纽地位的确定和其它港埠的形成
- 第四节 水运社会功能日益扩展
- 第五节 造船业的初兴与发展
- 第六节 航运业的管理
- 第二章 以沙市港为枢纽的水运业的兴衰(590～1840年)
- 第一节 舟楫水道的演变和整治
- 第二节 新兴枢纽港口的形成
- 第三节 江汉水运在军运和漕运中的重要功能
- 第四节 兴旺发达的商货和旅客运输
- 第五节 造船技术的新进步
- 第六节 水运管理和舟船征税的演变
近代部分(1840～1949年)
- 第三章 从鸦片战争至抗日战争前荆州航运的近代化进程(1840～1936年)
- 第一节 木帆船运输由盛转衰
- 第二节 港航主权丧失对航运的影响
- 第三节 民族轮船业的兴起
- 第四节 第二次国内革命战争时期的特殊水运
- 第五节 形式多样的渡运
- 第六节 水患频仍，内河航道的重大演变
- 第七节 港埠的发展
- 第八节 船舶修造业的发展
- 第九节 管理和税关机构的设置及其利弊
- 第四章 战争对荆州航运的影响(1937～1949年)
- 第一节 江河御敌备战与航道的通阻
- 第二节 战时港口的兴衰变化
- 第三节 艰难曲折的船舶运输
- 第四节 战时航运管制
- 第五节 抗日战争后荆州航运的暂短复苏及衰弱
现代部分(1949-1990年)
- 第五章 开创社会主义航运新纪元(1949～1957年)
- 第一节 航运管理机构的建立及其演变
- 第二节 木帆船管理工作的起步
- 第三节 港口生产的恢复与码头搬运业的变革
- 第四节 木帆船运输业的变革
- 第五节 客货运输的恢复与发展
- 第六节 船舶修造业的初步发展
- 第七节 通航水道的勘查与临时性维护
- 第六章 “大跃进”和调整时期荆州航运的曲折发展(1958～1965年)
- 第一节 航运体制的变化
- 第二节 客货运输的发展变化
- 第三节 港航管理工作逐步加强
- 第四节 木帆船技术改造的起步
- 第五节 港口的变迁与装卸搬运工具的革新
- 第六节 干流航道建设的进步与支流航道的恶化
- 第七章 十年动乱期间荆州航运艰难前进(1966～1976年)
- 第一节 客货运输的新变化
- 第二节 船舶修造业的发展与技术进步
- 第三节 港航管理工作从乱到治
- 第四节 港口建设的新成绩
- 第五节 航道变化对航运的影响
- 第八章 社会主义建设新时期荆州航运事业全面发展(1977～1990年)
- 第一节 港埠建设步伐加快
- 第二节 内河航道建设的新成就
- 第三节 地方航运业多元结构的形成
- 第四节 客货运输和运价的新变化
- 第五节 船舶工业的发展与新技术的研究应用
- 第六节 “三航一港”管理体制的建立与工作的加强
附录
- 大事记
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