介绍

内容简介： 凡例 一、重庆三峡轮船股份有限公司志(简称“重庆三峡轮司志”，以下称 “本志”)是记述重庆三峡轮船股份有限公司(以下称“三峡轮司”或“公 司”)从创立至终结的全部历史过程。记述的时间上限起于1956年木船合作 社成立，下限止于2007年公司关闭；记述的空间范围以公司业务活动所及为 限。记述中有必要明确史事发生环境或来龙去脉者，时限可适当上溯下延。 二、本志以实事求是原则对三峡轮司历史作资料性编著。全书采用述、 记、志、图、表、录等表现形式，以志为主体。正文以概述、大事记为纲为 经，纵述公司历史发展；以事类为篇为纬，横陈公司机构(含党群组织)历 史沿革，再及港口码头、运输工具、生产经营、企业管理、企业文化、破产 重组；因公司属长江三峡工程库区淹没迁建单位，故专设移民工作篇，最后 是人物篇和附录篇。 三、人物篇收录公司历任党政主要领导简介及中级职称人员名录。 四、附录篇主要收录与公司或水上运输行业有关、或记述时限以外、或 不便在正文中展述的有用资料，包括船工文化、航道滩险、特别事件及其他 轶闻杂记等。 五、称谓。由于地方行政建制及企业自身体制的多次变化。公司先后有 过涪陵和平木船运输合作社与涪陵民主木船运输合作社、涪陵县短航运输合 作社、涪陵县航运公司、涪陵市航运公司、涪陵市轮船公司、涪陵市轮船旅 游总公司、四川三峡轮船股份有限公司、重庆三峡轮船股份有限公司等牌 号。为便志书冠名，本志统以公司最后名号为书名，称“重庆三峡轮司志”。 为记述方便，各时期企业名称首次出现时用全称，以后视情况或以“三峡轮 司”或“公司”代之．或使用规范简称如和平社、民主社、短航社、县航运 公司、市轮船公司等称谓。记述中出现的历史朝代、国家政权、党派及机 关、团体、企事业单位、会议等，均直书当时名称，首次出现用全称，以后 可用简称。地名一般用史事发生时地名，其后有变化且又必须说明的，在圆 括号中注明今地名。对人物一般直书其名，不加褒贬性词语，需要特别说明 者另外加注。 六、时间。本志纪年一律采用公元纪年，公历月日以阿拉伯数字表示， 农历月日以汉字表示，清代及其以前夹注朝代纪年，中华民国时期夹注民国 纪年。行文中出现的“解放后”，是指1949年11月28日涪陵解放后。 七、度量衡及货币单位。长度单位一般使用公里、米，重量单位一般使 用吨、公斤，因叙述的历史环境需要，亦可采用当时的计量单位；凡未特别 注明的货币单位(元)均为新版人民币。 八、本志行文采用语体文，文字、数字、标点符号的使用以国家现行规 定为准；行文中的注释或圆括号内的说明，未标明“原注”的则为本志编 者注。 九、本志资料主要来源于三峡轮司所存档案，另有部分系经过核实的报 刊文献资料以及当事人或知情人的口述，正文中不一一注明资料出处。

内容时限： 1956-2007

出版时间： 2013年01月

目录

封面
封底
版权
图片
《重庆三峡轮船股分有限公司志》编委会
序
凡例
目录
概述
大事记
第一章 历史沿革
-- 第一节 建立木船社
-- 第二节 从木船社到国营航运公司
-- 第三节 从国营航运公司到合作社
-- 第四节 从合作社到股份有限公司
---- 一、涪陵县短航运输合作社
---- 二、涪陵县航运公司
---- 三、涪陵市航运公司
---- 四、涪陵市轮船公司
---- 五、涪陵市轮船旅游总公司
---- 六、四川三峡轮船股份有限公司
---- 七、重庆三峡轮船股份有限公司
第二章 主要分支机构
-- 第一节 船厂
-- 第二节 江州公司
-- 第三节 金龙假期旅行社
-- 第四节 金龙轮船公司
-- 第五节 汽车分公司
-- 第六节 货运分公司
-- 第七节 客运分公司
第三章 党群组织
-- 第一节 中共三峡轮司委员会
-- 第二节 共青团
-- 第三节 工会
-- 第四节 社代会 职代会
第四章 港口码头
-- 第一节 码头数量及分布
-- 第二节 重点码头及锚地
---- 一、沙嘴码头
---- 二、萝卜市与倒须滩码头
---- 三、水巷子码头
---- 四、丰都与高家镇码头
---- 五、龙王沱区间客运码头
---- 六、龙王沱干线客运码头
---- 七、大东门轮渡码头
---- 八、鸣羊嘴与各水溪锚地
第五章 运输工具
-- 第一节 人力船
-- 第二节 机动船
-- 第三节 旅游客轮
-- 第四节 高速客轮
-- 第五节 自行货轮
第六章 生产经营
-- 第一节 普通客运
---- 一、计划经济时期
---- 二、改革开放以后
-- 第二节 旅游客运
---- 一、开辟“涪丰一日游”
---- 二、开拓川江客轮下水夜航
---- 三、开设“渝丰一日游”
---- 四、开创长江三峡“一线六点”特色旅游
---- 五、开启特色涉外旅游
---- 六、开发涉外旅游专线
---- 七、升级三峡游为长江游
---- 八、水公联运长江游
---- 九、“宜一奉一宜”三峡游
-- 第三节 高速客运
-- 第四节 货物运输
-- 第五节 海江联运
-- 第六节 渡口客运
-- 第七节 船舶修造
-- 第八节 旅游服务
-- 第九节 公路客运
-- 第十节 对外投资
第七章 企业管理
-- 第一节 安全管理
---- 一、组织机构
---- 二、安全管理体系(SMS)
---- 三、方针制度
---- 四、主要安全活动
---- 五、重(特)大事故记录
-- 第二节 运价管理
---- 一、普通客运票价
---- 二、外籍旅客票价
---- 三、普通游轮票价
---- 四、涉外游轮票价
---- 五、高速客轮票价
---- 六、渡口票价
---- 七、货物运价
-- 第三节 责任制及工资分配
---- 一、88责任制
---- 二、91责任制
---- 三、93责任制
---- 四、97责任制
---- 五、转换经营机制
---- 六、02责任制
---- 七、02责任制以后
第八章 企业文化
-- 第一节 经营方针
-- 第二节 创优获奖
-- 第三节 公司徽标
-- 第四节 “七五”效应
-- 第五节 全国文明客船“长江金龙”号
-- 第六节 青年文明号客船“钟山”号
第九章 破产重组
-- 第一节 破产原因
-- 第二节 破产准备
-- 第三节 破产经过
-- 第四节 破产成本及资金来源
-- 第五节 破产时资产状况
-- 第六节 几点补充
-- 第七节 善后工作
-- 第八节 重组
第十章 移民工作
-- 第一节 淹没补偿
---- 一、房屋
---- 二、船厂
---- 三、港口码头
-- 第二节 拆迁复建
---- 一、已复建项目
---- 二、不复建项目
---- 三、未复建项目
-- 第三节 遗留问题
-- 第四节 移民水运企业
-- 第五节 2001大拆迁
第十一章 人物
-- 第一节 历任公司党政主要领导
-- 第二节 中级职称人员
第十二章 附录
-- 一、行船滩险
-- 二、广船站口
-- 三、船工行话
-- 四、船工号子
-- 五、行规忌讳
-- 六、乌江拉滩
-- 七、“十三行半”与涪陵水运
-- 八、解放前的船帮及水上帮会组织
-- 九、乌江船工的一次罢工斗争
-- 十、水上民主改革
-- 十一、支援荆江分洪工程
-- 十二、“拖带化”与“干梭、浮筒、鱼肚化”
-- 十三、支小航道渠溪梨香溪
-- 十四、白帝城立碑记
-- 十五、“九一八”历险记
尾声
后记