万年县交通志
简介
1．《万年县交通志》以马列主义、毛泽东思想为指针，以客观事实为依据，坚持生产力标准，力求全面系统地反映万年县交通运输业的历史与现状。 2．《万年县交通志》立足现代，统合古今，本着详近略远的原则，记载明正德七年（公元1512年）建县至公元1985年万年县交通运输的发展历程。
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万年县交通志
万年县交通史志编审委员会
《万年县交通志》编辑人员
图片
- 万年县交通局
- 万年县公路段
- 蜿蜒的盘岭公路
- 洁亮的沥青公路
- 浓荫少石公路
- 秀丽乡村公路
- 水泥之乡——万年，除大宗水泥由铁路运输外，每天还有来自四面八方装运水泥的汽车，在江西水泥厂环厂公路排
- 活大猪是万年县特产。可是在旧社会交通梗阻，只能出口猪鬃。如今交通运输发展，活大猪已成为外贸上品。
- 国家三等火车站——万年站
- 站场一角
- 水泥原料——石灰石，由矿山铁路直运江西水泥厂原料车问。
- 满载水泥的货运列车正在启运
- 南京方向来的客车正在进站
- 港口一瞥
- 万年县航运公司钢质船队
- 繁忙的水上搬运
- 船厂工人们正在紧张安装船体
- 图为1983年该厂生产的60吨级钢质机动船
- 该厂新产的二百七十吨级海轮
- 县城纵辖南北、横联东西的百米珠山大桥。
- 挡下双虹：上为公路桥，下为民间桥。
- 清乾隆四十七年（公元1782年）兴建的长30米、宽5米石拱结构的兴旺桥，迄今208年，仍然完好。
- 万年建县后第一座桥位兴建的半悬腹式公路桥——五星桥。
- 南张公路上的天成桥
- 天陈公路上的郑家桥
- 万年县兴建的第一座永久型公路桥——上汪桥
- 万年县交通图
题词
目录
序一
序二
序三
凡例
概述
大事记
第一章 陆路
- 第一节 古道
- 一 民间大路
- 二 驿道
- 第二节 粮道及递步哨线
- 一 粮道
- 二 递步哨路线
- 三 波阳湖防区交通通讯网
- 第三节 苏区路线
- 一 万年县苏维埃发展路线
- 二 万年县苏维埃通往省苏维埃路线
- 第四节 公路
- 一 国道
- 二 省道
- 三 县道
- 四 乡道
- 五 自管乡村公路
- 六 专用公路
- 第五节 铁路
- 一 干线铁路
- 二 专用铁路
- 三 地方铁路
第二章 水路
- 第一节 河道
- 一 珠溪河
- 二 万年河
- 三 玉津河
- 四 大源河
- 五 乐安河
- 第二节 航线
- 一 乐平——石镇——波阳航线
- 二 城厢——石梓埠航线
- 三 城厢——苏桥航线
- 四 长江直达航线
- 第三节 航标
- 第四节 码头
- 一 石镇码头
- 二 梓埠码头
第三章 桥渡
- 第一节 桥梁
- 一 民间道路桥梁
- 二 专养公路桥梁
- 三 乡村公路桥梁
- 四 铁路桥梁
- 第二节 渡口
- 一 公路渡口
- 二 民间渡口
第四章 水陆路养护
- 第一节 村路养护
- 第二节 公路养护
- 一 民工建勤
- 二 专业养护
- 三 乡村公路养护
- 四 公路绿化
- 第三节 航道整治
- 一 古代挡、疏
- 二 现代疏浚
- 第四节 铁路养护
- 一 干线铁路养护
- 二 专线铁路养护
第五章 运输
- 第一节 运输工具
- 一 古近代陆运工具
- 二 现代陆运工具
- 三 古近代水运工具
- 四 现代水运工具
- 第二节 运输队伍
- 一 水运船队
- 二 陆运车队
- 第三节 运输方式
- 一 古代驿运及漕运
- 二 民国调运
- 三 现代货运
- 第四节 物资输出
- 一 贡米运输
- 二 大米运输
- 三 生猪运输
- 四 水泥运输
- 五 矿石运输
- 第五节 物资输入
- 一 食盐输入
- 二 原材料和工业机械输入
- 三 布匹和高档商品输入
- 第六节 客运
- 一 陆运
- 二 水运
第六章 交通管理
- 第一节 万年县交通局
- 第二节 局属事业管理机构
- 一 万年县运输管理站
- 二 万年县航运管理站
- 三 万年县车辆监理站
- 四 万年县公路管理站
- 五 万年县公路段
- 第三节 运输管理
- 一 民间搬运管理
- 二 公路运输管理
- 三 航运管理
- 四 “三统”管理
- 第四节 车船监理
- 一 车辆监理
- 二 船舶监理
- 第五节 路政管理
- 一 公路占地处理
- 二 治理“三乱”
- 三 责任到人，管理包干
- 第六节 渡口管理
- 一 民间渡口管理
- 二 公路渡口管理
- 第七节 规费管理
- 一 运输管理费
- 二 养路费
- 三 养河费、码头费
- 四 改渡建桥费
第七章 运输企业
- 第一节 铁路运输企业
- 一 万年火车站
- 二 韩美岭火车站
- 第二节 公路运输企业
- 一 万年县汽车站
- 二 镇汽车站
- 三 万年县汽车队
- 四 车队、车户
- 第三节 航运企业
- 第四节 搬运企业
- 一 万年县搬运公司
- 二 乡镇搬运队
- 第五节 联运企业
第八章 交通工、科、技
- 第一节 造桥业
- 一 古代桥石业
- 二 现代公路桥梁业
- 三 工程事故
- 第二节 造船业
- 一 木帆船制造业
- 二 机动船制造业
- 第三节 车辆制造修理业
- 一 手车制造业
- 二 板车制造业
- 三 机动车修理业
- 第四节 科学管理
- 一 揽一线活全局
- 二 实践出真知
- 三 关心群众情绪 改革分配制度
- 四 三更新振兴船厂
- 第五节 技术革新
- 一 木质机船改剁
- 二 第一艘钢质船
- 三 “土牛”
- 四 油水分离器
- 五 竹皮船
- 附 牛拉车子化
附录
- 一 文存、诗歌、传说
- 二 交通文件选录
- 三 县城、镇、乡街道
- 四 路亭
后记
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