介绍
内容简介:
本志记述了青山船厂在生产、建设、管理等各方面发展的历史与现状。
出版时间:
1990年11月
目录
封面
青山船厂史
内容提要
长江航运史编写委员会
《青山船厂史》编审委员会
前言
图片
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厂区鸟瞰
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青山船厂一号门
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5500吨油轮下水
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江汉19号轮
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江渝16号轮
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航行中的银光号轮
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2640马力推轮
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1200马力推轮
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俱乐部
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青山船厂铸造的黄鹤楼铜鼎
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船体艏段翻身
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优质产品证书
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青山船厂建造的武昌司门口人行天桥
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子弟小学
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审议《青山船厂史》稿
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青山船厂平面布置图
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附图
目录
概述
第一章创建修船厂(1949-1957年)
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第一节一盘红炉起源
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一打捞沉船中建起一盘红炉
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二招商局汉口分公司修理厂成立
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第二节长航一厂的诞生与发展
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一筹建工作的开展
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二长航一厂的机构设置
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三六家私营工厂的归并
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第三节工厂管理的逐步完善
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一计划管理的实施
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二贯彻三级一长制
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三生产效益与经济实惠挂钩
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第四节长航一厂的技术进步
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一抓文化教育,为技术培训打基础
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二抓技术培训,提高工人技术素质
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三从根本入手,提高生产能力
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四摸索经验,不断提高修造船能力
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五改进升移船方式
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六首次建造钢质货驳
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第五节汉口船厂的成立与技术能力的提高
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一汉口航道厂归并
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二汉口船厂的建立与生产方式
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三初具规模的技术设备能力
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四努力缩短修船周期
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五制造60马力柴油机
第二章兴建青山修造船基地(1958-1960年)
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第一节新建青山修造船厂势在必行
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一汉口船厂的局限性
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二发展水运工业的合理布局
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三选择建厂地址
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第二节积极进行新厂筹备工作
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一初期的筹备工作
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二三编设计任务书
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第三节抢建滑道工程
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一抓紧前期准备工作
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二抢建滑道水线下工程
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三采用喷射式深层井点排水法
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第四节抓骨干工程促尽快投产
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一土方工程进展迅速
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二抓主体工程带配套工程
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三生产基建同步发展
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四汉口船厂搬迁青山
第三章青山船厂在曲折中前进(1961-1969年)
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第一节认真贯彻调整方针
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一调整机构精减人员
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二贯彻工业七十条
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三生产步入低谷的原因
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四开始新的起步
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第二节调整中的基本建设
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一在压缩中求发展
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二船台滑道建成投产
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三运河的开发与整治
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第三节企业管理的改革
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一试行分厂管理体制
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二管理制度的变革
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第四节向“江船江修”目标奋进
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一在实践中摸索前进
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二运用统筹法指导生产
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三修船技术的不断进步
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第五节提高造船能力
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一在武汉造船界崭露头角
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二饮誉长江的新跃进轮
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三向阳轮及齿轮传动襟翼舵
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四建造长江第一艘双体客货轮
第四章生产能力大发展(1970-1979年)
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第一节加快水运工业建设步伐
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一“小而全”方针的贯彻实施
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二人员设备逐步增加
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三生产效率的空前突破
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第二节批量建造大型甲板驳
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一从平战结合要求出发
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二甲板驳“大会战”
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三为批量造船奠定基础
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第三节在建造上游班轮中闯新路
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一首次建造上游大班轮
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二完善“江蓉”型班轮
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第四节三次改进和建造大马力推轮
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一建造过程中修改设计
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二长江2039轮首航川江
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第五节发展造机工业
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一兴建造机车间
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二试制8300 Z C型柴油机
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三改制8 NV D柴油机
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第六节为三年翻番打基础
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一以整顿开路
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二兴建造船生产线
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三培养技工队伍
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第七节初具规模的船厂建设
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一第一期兴建工程结束
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二扩建工程在曲折中发展
第五章在开拓改革中前进(1980-1985年)
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第一节提高企业适应能力
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一制订调整措施
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二广开生产门路
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第二节走开拓进取之路
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一推行经济责任制
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二努力提高工人文化技术素质
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三改变干部队伍的结构
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四增强企业活力
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第三节建造出口船舶
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一周密准备
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二精心施工
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三赢得赞誉
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第四节完善配套设施,提高生产能力
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一提高船台起重能力
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二部分设施的填平补齐
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第五节推出长江新型船舶
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一在竞争中建造新型推轮
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二沪渝班轮更新换代
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三建造长江最大客班轮
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第六节技术求新 质量创优
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一改进襟翼舵传动装置
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二不断提高柴油机气缸套的生产技术水平
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第七节改善职工生活福利
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一多为职工办实事办好事
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二丰富职工文化生活
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三提高办学质量和医疗卫生水平
结束语
附录一 青山船厂大事记
附录二
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青山船厂党政负责人名录
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青山船厂行政负责人名录
附录三 历年主要经济技术指标一览表
附录四 历年船舶建造统计表
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