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丽江地区交通志
丽江地区交通志
内容时限
0000-1993
出版时间
1997年02月
编者
丽江交通局
格式
PDF
费用
9 元
简介
本志记述了丽江地区交通事业发展的历史与现状。包括公里交通、水路交通、交通运输、交通管理等。
目录
共 259 项
封面
丽江地区交通志
版权页
领导题词
中共丽江地委书记段增庆题词
图片
丽江地区交通略图
古代步驿道 桥梁 关哨
宁蒗永宁日月和——公元1253年,元世祖忽必烈率军南征大理,沿润盐古道至此驻扎休整.
公元1253年忽必烈亲率中路军翻越瓦哈山,革囊渡金沙江遗址——奉科
金沙江奉科渡
梓里金龙桥(A)(此幅照片是约60年前所摄)
梓里金龙桥(B)(此幅照片系近年所摄)该桥是中国桥面最宽铁索最多的铁链桥,也是长江现存的建造年代最早
古铁桥遗址,位于丽江县塔城,曾被誉为“万里长江第一桥”
丽江至鹤庆的古驿道,公元1639年,地理学家徐霞客曾沿此道到丽江。
永胜梓里一带的昔时西南夷道,至今仍为交通便道。
石鼓铁虹桥
康卜桥古朴宽阔的桥面
茶马古道重镇石鼓街头的石板步道
丽江束河村康卜桥
永胜梁官廊桥
丽江古城大石桥
丽江古城万子桥
丽江古城、古路、古桥
丽江县塔城金沙江畔的塔城关,滇藏古道必经之地。
华坪大兴锁龙桥局部
现代公路 桥梁 隧洞
全区唯一的公路隧洞——黑白水三级电站专用公路上的隧洞
丽永公路之一
丽永公路之二
丽永公路横跨金沙江的金安大桥
国道214线连结丽江、中甸两岸的金沙江继红桥。
祥(云)宁(蒗)线永胜金江吊桥
1996年建成的丽江县奉科公路
宁蒗小凉山山高路长
艰险的丽华公路,公路如盘蛇、金江似小溪。
1.丽江白华路——县乡公路铺上了沥清路面。
2.战(河)宁(蒗)线弹石路面
3.永宁路开基桥
4.丽(江)鹤(庆)公路——途经丽江机场
丽江县城街道夜色
1993年底建成验收的战(河)华(坪)公路猫姑山悬崖路段
1995年底开始建设的“丽江第一路”——雪山中路(—级公路)已具雏型
水路及渡口
石鼓——万里长江第一湾
石鼓红军长征渡江纪念碑
红军长征渡口之——金沙江格子渡。
革囊·水手·羊皮筏
永胜金江渡口
金沙江流经全区四县,流程 达615公里,其航道及渡口众多。
金沙江大具渡口
金沙江石鼓渡口
“高原明珠”泸沽湖上,农民驾舟运输柴火。
摩梭姑娘泛舟乐,旅游运输效益佳.
摩梭人传统的水上交通工具独木舟,俗称猪槽船.
全区海拔最低点(1015米),华坪临江塘坝河口.
航空
1936年2月3日在丽江白沙(纳堆课) 降落的第一架飞机——昆明号
1995年6月9日昆明至丽江航线首航成功,7月13日航班正式通航.
丽江玉龙雪山下的天然飞机场——“纳堆课”(图中凸起处为当时机场建筑物遗址)
丽江航空港
道路运输及其服务业
1995年12月16日丽江地区汽车运输公司开辟宁蒗至昆明长途夜班卧铺客车班线
风雪无阻的客运班车
早期运输工具大木轮车
整装待发的货运车队
近年迅速兴起的丽江城区出租车服务业,到1996年已形成600余辆各种机动车的规模.
1995年8月1日开始营运的丽江公共汽车公司,短期内发展为6条城郊线路,20辆营运汽车的规模.
交通运政管理逐步科学化、规范化、多样化
进行营运司机上岗培训考核
开展「争做文明使者」活动
交通 剪影
修志人员不辞千里在润盐古道上寻踪觅迹。
深入实地,抄录碑文,获取第—手志书资料。
长期奋战在玉壁金川之间的测设队伍.
1995年12月29日,丽江地、县领导为丽(江)宁(蒗)公路开工奠基铲土.
“要致富、先修路”的观念在小凉山已深入人心,彝族群众踊跃参加修、养公路。
“七五”末动工的拉(市)石(鼓)公路建设工地
公路通车,人民欢腾(1986年丽江县鲁甸乡太鲁公路通车典礼)。
1996年丽江“2·3”大地震后加紧恢复重建的雪山中路建设工地
宁蒗彝族自治县社会各界为修路踊跃捐资
1990年动工兴建的全区最大的汽车客运站点——丽江客运站及云杉饭店.
纳西族画家笔下的交通运输
1.秋山送货(周霖遗作)
2.澜沧行云(李煜强作)
1994年10月22日,云南省省长和志强(左三)一行考察丽江虎跳峡,制定其公路改建方案。
云南省交通厅厅长杨弼亮(右二)在丽江与行署专员和段琪(左二)以及交通系统领导共商丽江公路建设大计。
1992年9月1日,云南省公路规划勘察设计院首家分院在丽江成立。
《丽江地区交通志》编审领导小组合影
《丽江地区交通志》全体编审领导及工作人员合影
序(一)
序(二)
序(三)
凡例
目录
概述
大事记
第一章 步 道
第一节 古道
一、西夷道(牦牛道)
二、晏当古道
三、滇康古道
四、滇藏古道
五、省城至丽江九河马站
六、丽江往西藏经迪庆州的三条步道
七、明、清及民国初年丽江通向各地的人马道
第二节 建国前步驿道
一、丽江县内及通往省外的主要步道
二、永胜至相邻州、县步道
三、华坪至邻近州、县主要步道
四、宁蒗至西藏、四川及邻近州、县的主要步道
第三节 建国后整修、新建步道
一、丽江纳西族自治县
二、永胜县
三、华坪县
四、宁蒗彝族自治县
第四节 驿站、关哨、汛塘、铺堡
一、驿站
二、关哨
三、汛塘
四、铺堡
第二章 公 路
第一节 国道
一、滇藏公路关巨线
二、丽中公路(附:中德、德盐、中乡路)
第二节 省道
一、石德线
二、祥宁线
三、邓丽线
第三节 县乡道
一、省管县道
二、地县管养的县乡道
三、乡村道
第四节 专用公路
一、工矿专线
二、旅游专线
三、林区专线
第五节 城镇街道
一、丽江大研镇街道
二、永胜城关镇街道
三、华坪中心镇街道
四、宁蒗大兴镇街道
第六节 “七·五”期间交通建设简况
一、新建、改建省管干道
二、新建、改建丽江、永胜过境路
三、改建5段干线公路
四、改建乡、村道17条
第三章 桥 梁
第一节 古桥
一、金沙江古桥
二、石鼓冲江河古桥
三、丽江古城的古桥
四、丽江郊区古桥
五、丽江其它古桥
六、永胜县古桥
七、宁蒗县古桥
八、华坪县古桥
第二节 建国后新建的步道桥
一、永胜县内的桥
二、华坪县境内的驿道桥
第三节 吊桥溜索
一、吊桥
二、溜索
第四节 公路桥
一、省管公路桥
二、地、县管公路桥
第四章 水 路
第一节 金沙江水路
一、建国前开发简况
二、建国后航运普查、勘测与整治
第二节 泸沽湖水路
第三节 程海水路
第四节 渡口
一、金沙江古渡
二、建国前金沙江渡口
三、建国后金沙江渡口
四、渡江方式
第五章 航 空
第一节 民国时期
一、中济海机场
二、白沙机场
第二节 建国后的航空情况
一、修复白沙机场
二、修建丽江机场
第六章 人力、畜力运输
第一节 人力运输
一、人背肩挑
二、滑竿、轿子、人力车
第二节 畜力运输
一、丽江骡马
二、马帮
三、牛车、马车
第三节 内河运输
第四节 搬运、装卸
第七章 机动车运输
第一节 汽 车
一、货物运输
二、旅客运输
第二节 拖拉机
第三节 摩托车
第八章 交通运输企业
第一节 丽江汽车运输总站
第二节 丽江地区汽车运输公司
第三节 各县专营汽车运输企业
一、丽江县
二、永胜县
三、华坪县
四、宁蒗县
第四节 省地属兼营运输企业
一、地区木材公司车队
二、地区商业局车队
三、地区新华纸厂车队
四、地区粮食局车队
五、地区供销社车队
六、省属林业工程公司车队
七、省属巨甸林业局车队
八、省屑黑白水林业局车队
九、省属碧泉林业局车队
十、省属华坪林业局车队
第五节 丽江地区汽车修理厂
第六节 机动车维修企业
第七节 丽江地区汽车配件公司
第八节 装卸、搬运、马车和水上运输企业
一、丽江县大研镇装卸搬运社
二、丽江县大研镇马车运输社
三、丽江地区马车运输队
四、丽江地区航运队
第九章 管 理
第一节 行政管理
第二节 公路管理
一、省属公路管理
二、管理机构
三、地方公路管理与养护
第三节 运输管理
一、民间运输管理
二、运政航政管理
第四节 安全管理
一、丽江地区交通安全委员会
二、丽江交通管理机构
三、车辆及驾驶员管理
第五节 养路费管理
附 录
一、人物传略
赖耀彩
李伯高
二、事略
杨万成
三、碑文
四、古今吟咏交通诗、联抄
五、东巴经书中有关交通的部分纳西象形文
六、纳西族马帮的一些规矩
七、陈松年《云南解放前的驿传和交通》
八、有关丽江地区交通的史料摘录
九、丽江地区抗震抢险救灾中的交通运输情况纪实
十、编纂始末
《丽江地区交通志》审稿人员名录
特邀审稿
《丽江地区交通志》编审领导小组
《丽江地区交通志》编写领导小组
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