海拉尔公路交通史

海拉尔公路交通史

出版时间
1983年12月
编者
海拉尔市交通局
格式
PDF
费用
9 元

简介

本志记述了海拉尔公路交通的发展变化。包括公路建设、交通运输、交通监理等。

目录 共 75 项

封面
海拉尔公路交通史
前言
目录
图片
  • 海拉至拉布达林公路3公里处的护路林
  • 通辽至海拉尔公路2公里处的景观
  • 海拉尔市运输公司1978年落成的办公大楼
  • 海拉尔市出租汽车公司的部分出租汽车
  • 自然路(海拉尔至特尼河9公里处)
  • 农林桥(上部为1982年改建)
  • 海拉尔市公路段的裴载机与汽车正在作业
  • 海拉尔市运输公司的部分载重汽车和客车
  • 海拉尔市运输公司第六队的部分拖拉机
  • 修建中的伊敏河大桥
总论
  • 第一节:建置沿革
  • 第二节:历史概述
  • 第三节:自然地理概况
第一篇 公路
  • 概说
  • 第一章:近代公路出现以前的古代道路
    • 第一节:元代和元代以前的道路
    • 第二节:明代的“海西西陆路”道
    • 第三节:清代的驿道及其消亡
  • 第二章:近代公路的开端
    • 第一节:民国初期的公路状况
    • 第二节:海拉尔第一个修建公路的计划和建造的第一座公路桥梁
    • 第三节:日本帝国主义为了军事目的极力修筑的以海拉尔为中心的公路网
  • 第三章:建国后公路建设的发展
    • 第一节: 1946年至1973年间的公路状况
    • 第二节:公路建设的大发展时期
    • 第三节:公路养护机构的建立和壮大
    • 第四节:公路改线暨其城市街道的转化
    • 第五节:十年动乱对公路建设的影响
第二篇运输
  • 概说
  • 第一章:古代的运输工具和规模
    • 第一节:“车”在海拉尔一带的出现
    • 第二节:古代的运输规模
  • 第二章:近代运输的转折点——中东铁路的通车
    • 第一节:中东铁路通车导致海拉尔运输业的大变化
    • 第二节:汽车运输业的兴起
    • 第三节:“洪顺利组合所”与“海满转运公司”
    • 第四节:日伪统治时期运输业的变化
    • 第五节:马车夫反抗日本侵略者的斗争
  • 第三章:建国后民间运输业的迅速发展
    • 第一节:汽车工会和马车搬运工会
    • 第二节:从运输生产合作社到运输公司——民间运输合作化的二十年
    • 第三节:民间运输在国民经济中的重要地位
    • 第四节:运输管理机构的演变及其作用
  • 第四章:国营运输企业的骨干作用
    • 第一节:呼伦贝尔盟运输公司海拉尔车队
    • 第二节:海拉尔汽车队
    • 第三节:社会车辆在运输中的作用
    • 第四节:汽车营运路线的扩展
    • 第五节:城市公共交通的发展
  • 第五章:航运
第三篇汽车工业、交通监理、装卸
  • 第一章:汽车工业
    • 第一节:汽车修配工业
    • 第二节:汽车配件工业
  • 第二章:交通监理
  • 第三章:装卸
结束语
  • 建国后海拉尔市政府交通机构沿革表
  • 1982年海拉尔市交通局所属各单位机构设置表
  • 海拉尔公路交通大事年表
  • 海拉尔公路交通史组织机构暨工作人员名单
附图
  • 海拉尔市行政区划图
  • 海拉尔市街道略图
  • 通海线公路海市境内平面图
  • 海拉尔公路图
  • 呼伦县图
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