番禺县交通志
- 编者
- 番禺县交通局
- 格式
- PDF
- 费用
- 9 元
简介
一、《番禺县交通志》是一部综合古今的交通专业志书。记事上起古代,下迄1986年,个剐事项记载延伸至1988年。
二、本志书按番禺县历代实辖地域记述。
三、本志书按门类横分竖写,分章、节,目档次编排。
目录 共 85 项
图片
- 一九八六年番禺县地图
- 番禺县交通局办公楼——番禺交通大厦
- 洛溪大桥,全长1916.04米,桥面总宽15.5米,主桥最大跨径180米,通航净高34米。现时在同类
- 何桃县长等领导与霍英东先生一起规划番禺交通基础设施建设。
- 刘俊杰、匡吉、张高丽、欧初、朱森林、杨资元、肖鸣等省市领导同志和霍英东、何厚铧先生在洛溪大桥合拢仪式
- 县委书记梁伟苏等县、经委、交通局的领导同志在三善大桥工地上。
- 七十年代后期番禹县出现的沥青路面公路
- 近为骝岗大桥和骝岗水道;远为沙湾大桥和沙湾水道。
- 大石大桥,总长761米,桥面总宽12.5米,主孔跨径45米,通航净高7.4米,1984年10月14日
- 广番线市桥至大石路段,1983年扩宽改造到路面宽15米,其中:混凝土机动车道9米,两边沥青非机动车道
- 广番公路之大石路段1990年初改造为混凝土路面,总宽33米,其中:机动车道15米,两边绿化带各1.7
- 左前方为市灵公路上坭路段旧貌,路面宽约6米;右侧宽阔大道为一九八七年改造后的市灵公路上坭路段新貌,沥
- 渭水桥是我县最古老的一座桥梁,位于新造镇北亭乡,建于南宋时代,1749年重修,桥长16.8米,高约,
- 洛溪大桥建成前的洛溪渡口。
- 番禺初期沙土公路
- 市桥大桥及市桥港貌一角
- 番禺汽车站
- 莲花山港,1986年1月8日建成投产使用。图①为生产试航典礼;图②为码头外景。
- 县交通局现职党、政领导班子成员合影(1992.6)
- 县交通局现职正、副股级干部合影(1992.6)
- 番禺交通学校
第二章 早期交通历史
- 第一节 古代交通
- 第二节 交通管理
- 第三节 原始交通工具
第三章 交通管理机构
- 第一节 交通管理机构沿革
- 第二节 交通系统单位设置
第四章 水路航远
- 第一节 航远
- 第二节 航道
- 第三节 港务
- 第四节 码头
第五章 道路开筑
- 第一节 道路
- 第二节 公路修筑
- 第三节 公路管理
- 第四节 马路
- 附录:公路发展与社会效益
第七章 陆路运输
- 第一节 搬运装卸
- 第二节 运输市场
- 第三节 陆路运输
第八章 运价管理
- 第一节 水路航运运价
- 第二节 装卸搬运运价
- 第三节 陆路汽车运价
第九章 交通工副业
- 第一节 修理业
- 第二节 汽车装配业
- 第三节 造船业
- 第四节 多种经营
- 第五节 发展经济
第十章 交通安全管理
- 第一节 安全管理机构
- 第二节 交通安全管理
- 第三节 交通事故
附录:
- 番禺大石大桥剪彩典礼祝词
- 县长抓交通、水乡道路通 番禺有个“公路大王”
- 南中国的道路