介绍

内容简介： 凡例 一、 《东风汽车公司志(1984-2007)》是已出版的《第二汽车制造厂志(1969- 1983)》的续修本。本志记述主体上限始自1984年，下限截至2007年。考虑对某些事件 因果关系及完整性记述的需要，个别内容有突破时限的前延后伸；部分篇章因企业体 制变革，导致所记述主体发生变化（如撤并、职能调整、重组等），而使某些事件记 述即时终止，未能述及下限；或有部分后续转至其他篇章。 ． 《东风汽车公司志(1984-2007)》的编纂以马列主义、毛泽东思想、邓小平 理论及“三个代表”重要思想为指导，坚持用辩证唯物主义、历史唯物主义和科学发 展观的立场、观点、方法，力求实事求是地反映企业24年间生产经营、体制改革、企 业管理、产品研发、技术创新、党群建设，尤其是建立现代企业制度的基本状况和发 展轨迹。 三、本志主体采用述、记、志、图、表、录的志书体例，结构采用纲目体，分 篇、章、节、目归类记述。全志除序言、图片、附录和后记外，共设15篇，纵向贯穿 史实，横向分类专列。 四、鉴于本志记述的24年间，东风汽车公司（二汽）顺应国家改革开放的形势发 生了巨大变化，已从一个计划经济体制下的工厂演变成含有几十上百家合资、控股分 （子）公司的特大型国有企业，呈现了多元化格局，为了记述的完整与脉络清晰，本 志在一些篇章设置分类上对传统志书体例有所突破，望史志界专家和同行不吝赐教。 五、本志所涉及企业和机构、单位名称，除特殊场合需要或首次出现使用全称 外，其余基本采用简称。1992年，第二汽车制造厂更名为东风汽车公司，本志于更名 前使用“二汽”简称，更名后使用“东风公司”简称；如内容涉及前后两段时期则或 称二汽（东风公司），或称东风公司（二汽），均视实际需要而定。基层单位名称称 谓亦用此原则。 六、本志人物篇在收录了1984-2007年间去世的老领导饶斌、孟少农传略的同时， 还设章介绍了对东风公司有较大贡献和影响的人物，如出任过国家党政领导的原二汽 （东风公司）人物及历任东风公司（二汽）的主要领导、科技精英（享受国家政府津 贴者）及曾获国家、省、部级劳动模范和奖章等称号的人物。其他篇章出现人物，则 本着“因事系人”的原则，职务以当时称谓为准。 七、本志资料来源以查阅档案和搜集文献、报刊、公司年鉴、公司下属部门志书 及各相关单位提交的资料长编为主，并以此为依据。对于因时间跨度长而造成的史料 流失、内容存疑之处，尽量配合相关知情者提供的私人记载和口碑材料作为补充，力 求尊重史实原貌，做到准确和全面。 八、本志引用数据均经提供部门核定。文中涉及外文缩写，一般在首次出现时以 括号加上中文注释；对于已约定俗成、普遍通用认可的则不再另加注释。

内容时限： 1984-2007

编者： 《东风汽车公司志》编辑部 编

目录

封面
《东风汽车公司志》编审委员会
凡例
序一
序二
领导人题词
图片
目录
第一篇 综述
第二篇 机构沿革
-- 第一章 组织结构演变
---- 第一节 第二汽车制造厂时期（1984-1992年）
---- 第二节 公司型体制转变时期（1992-1999年）
---- 第三节 集团公司体制构建时期(1999-2007年)
-- 第二章 人事更迭
---- 第一节 历届党委领导班子
---- 第二节 历任行政领导班子
---- 第三节 历任总工程师、总会计师、纪委书记、工会主席
第三篇 改革发展
-- 第一章 企业制度
---- 第一节 早期工厂制度
---- 第二节 公司化体制改革
---- 第三节 企业集团
---- 第四节 集团公司体制构建
---- 第五节 辅业改制
-- 第二章 发展战略
---- 第一节 规模布局
---- 第二节 转型调整
---- 第三节 南方事业
---- 第四节 跨世纪战略
---- 第五节 产品战略
-- 第三章 国际合作
---- 第一节 早期国际合作
---- 第二节 战略重组
---- 第三节 轻型车项目决策
---- 第四节 轿车启动项目
---- 第五节 主体合资
---- 第六节 海外合作伙伴
-- 第四章 公司上市
---- 第一节 早期探索
---- 第二节 子公司上市
---- 第三节 东风集团H股上市
第四篇 公司管理
-- 第一章 管理体制
---- 第一节 体制演变
---- 第二节 厂长（经理）负责制
---- 第三节 民主管理
-- 第二章 综合管理
---- 第一节 管理沿革
---- 第二节 运营分析
---- 第三节 关键绩效指标管理
---- 第四节 现代化管理方法推广运用
---- 第五节 信息系统管理
---- 第六节 对外商务管理
---- 第七节 行业协会
-- 第三章 战略规划
---- 第一节 管理沿革
---- 第二节 战略管理
---- 第三节 中长期发展规划
---- 第四节 事业计划
---- 第五节 市场研究
---- 第六节 商品企划
---- 第七节 投资管理
-- 第四章 计划财务
---- 第一节 财务体制
---- 第二节 预算管理
---- 第三节 资产管理
---- 第四节 资金筹措融资管理
---- 第五节 会计核算
---- 第六节 会计制度
---- 第七节 统计
-- 第五章 审计
---- 第一节 审计沿革
---- 第二节 审计体系
---- 第三节 审计业务
-- 第六章 人力资源
---- 第一节 管理沿革
---- 第二节 员工管理
---- 第三节 员工培训
---- 第四节 薪酬制度
---- 第五节 职称、职业技能评审鉴定
---- 第六节 社会保险管理
-- 第七章 科学技术管理
---- 第一节 研发体系
---- 第二节 技术创新评价
---- 第三节 专业管理
---- 第四节 科学技术协会
---- 第五节 知识产权
---- 第六节 科技情报
-- 第八章 行政管理
---- 第一节 公司（党委）办公室系统
---- 第二节 文书、档案、史志工作
---- 第三节 参谋协调
---- 第四节 外事与接待
---- 第五节 公司法律事务
---- 第六节 上市公司管理
---- 第七节 应急管理
-- 第九章 生产法规管理
---- 第一节 质量管理
---- 第二节 安全生产管理
---- 第三节 环境保护
-- 第十章 公益事业
---- 第一节 政企共建
---- 第二节 对口扶持
---- 第三节 援建工程
第五篇 产品研发
-- 第一章 东风公司技术中心
---- 第一节 体制演变
---- 第二节 能力建设
---- 第三节 整车研发
---- 第四节 车身和发动机
---- 第五节 试制与试验
---- 第六节 计算机应用和信息化
---- 第七节 科研法规
-- 第二章 商用车技术中心
---- 第一节 体制演变
---- 第二节 研发管理
---- 第三节 整车研发
---- 第四节 主要总成研发
---- 第五节 能力建设
-- 第三章 神龙汽车研发
---- 第一节 基础设施能力建设
---- 第二节 国产化组织与管理
---- 第三节 能力提升
---- 第四节 项目管理
---- 第五节 研发成果
-- 第四章 轻乘研发
---- 第一节 东风轻型车
---- 第二节 东风日产乘用车
第六篇 制造技术
-- 第一章 制造技术与管理
---- 第一节 管理演变
---- 第二节 生产准备能力建设
---- 第三节 工艺技术管理
-- 第二章 中重型商用车
---- 第一节 生产准备
---- 第二节 能力建设
---- 第三节 生产工艺
---- 第四节 材料技术
---- 第五节 工艺管理
-- 第三章 东风日产乘用车
---- 第一节 生产准备
---- 第二节 整车制造工艺
---- 第三节 发动机制造工艺
-- 第四章 轻型车
---- 第一节 生产准备
---- 第二节 整车制造工艺
---- 第三节 发动机制造工艺
---- 第四节 铸造工艺
---- 第五节 制造工艺管理
-- 第五章 材料与工艺技术研发
---- 第一节 材料和工艺
---- 第二节 理化检验和现生产技术服务
第七篇 营销
-- 第一章 策略与模式演变
---- 第一节 计划经济时期
---- 第二节 转型时期
---- 第三节 市场经济时期
-- 第二章 销售管理
---- 第一节 体制沿革
---- 第二节 销售网络
-- 第三章 多元营销
---- 第一节 东风商用车营销
---- 第二节 东风日产乘用车营销
---- 第三节 神龙双品牌营销
---- 第四节 东风裕隆分品系营销
---- 第五节 东风本田营销
---- 第六节 东风朝柴营销
---- 第七节 东风日产柴营销
---- 第八节 东风零部件技术营销
-- 第四章 售后服务
---- 第一节 运行机制
---- 第二节 网络建设