上海长江轮船公司史

上海长江轮船公司史

出版时间
1995年10月
编者
《上海长江轮船公司史》编委会
格式
PDF
费用
9 元

简介

本志记述了上海长江轮船公司在生产、经营管理上等各方面发展的历史与现状。

目录 共 157 项

封面
上海长江轮船公司史
版权页
中国航海史研究会
长江航运史编写委员会
上海长江轮船公司史编委会
上海长江轮船公司史编写人员
出版说明
中国水运史从书总序
图片
  • 上海长江轮船公司办公楼外景
  • 上海长江轮船公司现任领导在研究工作
  • 陈丕显同志为公司题词
  • 上海长江轮船公司被授予全国优秀企业金马奖
  • 行驶申汉线的“江申4号”客轮
  • 区间客轮“江中116号”
  • 在长江上行驶的大型拖驳船队
  • 与香港合资的长江万里旅游公司的豪华旅游客轮
  • 与香港三北公司合资行驶申沙线的快速客轮
  • 80年代添置的大功率拖轮
  • 海轮“江海2号”
  • 吴淞船厂全景
  • 吴淞口外炮台湾船舶基地
  • 闵南船厂的船坞
  • 上海河校大楼
  • 公司职工医院
  • 丰富多彩的职工生活——书法绘画展览
  • 丰富多彩的职工生活——歌咏比赛
前言
目录
绪论
第一章 创建长航上海分局(1952~1956年)
  • 第一节 建国初期的上海长江航运
    • 一 “江陵”轮首先复航
    • 二 长江轮驳的修复
    • 三 反封锁、反轰炸、抢运粮煤
  • 第二节 上海长江轮船公司的前身——长航上海分局建立
    • 一 江海分管,创建长航上海分局
    • 二 长航上海分局的任务
    • 三 建立机构,健全组织
  • 第三节 航线、航运设施的接管
    • 一 接管船舶、航线
    • 二 接管改组港站
    • 三 接管船厂
  • 第四节 对上海长江航运实行领导
    • 二 统一调度、统一配载、统一费率
    • 三 建立集中统一的运输生产调度指挥系统
  • 第五节 对私营航业的社会主义改造
    • 一 私营航运企业面临的困难
    • 二 筹建公私合营长江航运公司
    • 三 公私合营上海轮船公司的成立
    • 四 公私合营航运企业并入长航上海分局
第二章 运输实力的增强,业务范围的扩大(1956~1965年)
  • 第一节 分局管理体制的演变
    • 一 建立集中统一、分段管理的管理体制
    • 二 下放港站
    • 三 试办托拉斯,建立长航上海分公司
  • 第二节 运输生产的起伏
    • 一 上海地区经济发展对长江航运的需求
    • 二 60年代初货运量下降
    • 三 60年代前后的客运
  • 第三节 增加船舶,扩建船厂,增强运输能力
    • 一 增添拖轮、铁驳满足大宗散货运输的需要
    • 二 运力的增长
    • 三 组建船厂,提高船舶维修能力
  • 第四节 扩大港口吞吐能力
    • 一 组建上海港内作业能力
    • 二 兴建裕溪口机械化煤码头
    • 三 建设浦口机械化煤码头
    • 四 马鞍山港的建设
  • 第五节 生产高潮中的成绩和“大跃进”中的偏差
    • 一 采取多种措施适应运输高潮
    • 二 调整运输组织加强专线运输
    • 三 浦申3天班专线运输
    • 四 “大跃进”中的成绩和偏差
  • 第六节 试行《工业七十条》
    • 一 “定”、“保”的试点工作
    • 二 推进船舶安全管理
    • 三 开展“五好”设备活动
第三章 企业在动乱时期的艰难前进(1966~1976年)
  • 第一节 “文革”对运输生产的干扰
    • 一 运输秩序屡遭破坏,运量一再下降
    • 二 管理体制多变
    • 三 船舶失修失养,事故不断发生
  • 第二节 增加运力,革新设施
    • 一 调入拖轮、铁驳
    • 二 改造船舶机炉提高生产效率
    • 三 在苏北建设长途有线通信工程
  • 第三节 提高船舶维修能力
    • 一 吴淞船厂的建立
    • 二 组建工农兵船厂
    • 三 驳船维修厂、站的建设
第四章 开创企业新局面(1977~1983年)
  • 第一节 全面整顿企业
    • 一 开展“工业学大庆”群众运动
    • 二 建立以岗位责任制为核心的规章制度
    • 三 调整劳动组织,提高工作效率
  • 第二节 客运量迅速上升,货运量稳步提高
    • 二 旅游业务的兴起
    • 三 货运量稳定增长
  • 第三节 更新运输船舶,建设船舶基地
    • 一 全面更新客轮
    • 二 拖轮铁驳的技术改造
    • 三 船舶技术改造的进展和效益
    • 四 船舶基地的建设
  • 第四节 航运设施的扩建和改造
    • 一 海进江货物中转码头的建设
    • 二 浦江坞修站的建立
    • 三 通信导航设施的技术改造
  • 第五节 改善经营管理
    • 一 开辟申汉客运航线,改善客运管理
    • 二 分节驳管理的加强
    • 三 提高长航船舶在上海港的通过能力
  • 第六节 建立教学基地实行全员培训
    • 一 重视教育实行全员培训
    • 二 开展文化技术补课和岗位培训
    • 三 组建上海河运学校和职工教育培训中心
第五章 深化改革,企业面貌一新(1984~1989年)
  • 第一节 贯彻经济体制改革方针,上海长江轮船公司成立
    • 一 政企分开港航分管,组建上海长江轮船公司
    • 二 实行经理负责制
    • 三 推行民主管理
  • 第二节 建立适应运输市场的企业经营机制
    • 一 建立二级船舶公司
    • 二 建立和健全经济核算体制
    • 三 推行经营承包责任制
    • 四 依托主业,发展多种经营
  • 第三节 航运基础设施的发展及现代化
    • 一 建设炮台湾船舶基地
    • 二 建设地面有线传真通信网
  • 第四节 发展航运科技
    • 一 建立科研机构
    • 二 新船型、新机型的设计和运用
    • 三 取得一批船舶科研的成果
  • 第五节 加强运输组织
    • 一 开辟江海直达货运航线
    • 二 调整长江客货运输航线
    • 三 组织“双大”船队提高船舶效率
  • 第六节 改善职工生活
    • 一 提高职工经济收入
    • 二 关心职工生活,改善职工工作条件
    • 三 医疗卫生和计划生育
    • 四 活跃职工文化生活
  • 第七节 抓管理上等级提高企业素质
    • 一 企业管理基础工作的加强
    • 二 推行航行安全全面质量管理
    • 三 加强精神文明建设
    • 四 全面达到国家二级企业标准
结束语
附录
  • 一 上海长江轮船公司大事记
  • 二 上海长江轮船公司历届党委主要领导人名录
    • 上海长江轮船公司历届行政主要领导人名录
  • 三 历年模范集体、劳动模范名录
  • 四 高级专业技术职称人员名录
  • 五 上海长江轮船公司船名录(1990年)
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